Švýcarské SBB Cargo dělá personální změny, za které může pokles zakázek. Do konce roku dojde ke zrušení zhruba 80 pracovních míst.
Společnost PKP Cargo má nového člena, který bude zodpovědný za finance. Michał Łotoszyński má bohaté…
Cestující se v Německu dočkají nového lepšího mobilního signálu. Signál byl ve vlacích pro cestující…
Polské Ministerstvo obrany chystá velké nákupy lokomotiv a speciálních vozů pro přepravu těžké techniky.…
CDU/CSU a SPD se dohodly na vytvoření nové vlády, která ovlivní budoucnost německé dopravy. Na některých…
Českým firmám se otevřely dveře na polský železniční trh. RegioJet má v dnešní době v Polsku už silnou základnu, podle všeho ji ale nevyužívá.
Jedenáct lídrů členských států EU, včetně Česka, se sjednotilo ve výzvě k Evropské komisi, aby podpořila rozvoj vysokorychlostní železnice. V dopise zdůrazňují…
Indické ministerstvo železnic pracuje na návrzích, jak do roku 2030 zavést automatické spřáhlo. Úvahy se opírají jednak o evropský program digitálního…
Prodej Talgo se blíží. Na scénu přichází ocelářský gigant Sidenor, který má podporu španělské vlády. I přes nižší nabídku se hledají alternativy.
Čína již řadu let investuje do rozvoje železniční infrastruktury a nehodlá v tom polevit. Čerstvou novinkou je projekt, který propojí Čínu se střední…
Osm německých železničních sdružení se shodlo na třech základních požadavcích vůči spolkové vládě, která vzejde z nadcházejících voleb.
Polsko má velké plány – stát se lídrem vysokorychlostní železnice ve střední Evropě. Ani změna vlády nezastavila ambiciózní projekt.
Předseda nejsilnější opoziční formace CDU/CSU a kandidát na kancléře Friedrich Merz chce rozdělit železniční infrastrukturu a provoz koncernu DB AG.
Německo se snaží dohnat resty v železniční infrastruktuře. Investice do Deutsche Bahn jsou na rekordní úrovni.
Sousední Rakousko nezahálí a systematicky modernizuje svou železniční síť. V následujícím roce plánuje otevřít klíčový spoj, jehož součástí bude i nejdelší…