foto: Enrico Bavestrello / Flickr/Coradia
Alstom, ako priekopník v oblasti udržateľnej mobility vyvinul širokú škálu ekologických alternatívnych zdrojov energie, ale aj inovatívnych technológií na zníženie emisií a znečistenia pri prevádzke, ktorá nemá trolejové vedenie. Spoločnosť vyvinula aj prvý vodíkový vlak na svete.
Francúzska nadnárodná fiirma Alstom je jedinou železničnou spoločnosťou, ktorá má referencie batériových a vodíkových vozidiel v osobnej prevádzke. Ako majú byť vlaky Coradia poháňané? Alstom ponúka riešenie a to buď batériovým systémom, či systémom palivových článkov.
Coradia iLing je prvý vodíkový vlak pre osobnú dopravu. Ide o revolúciu v železničnej doprave, nakoľko predstavuje čistú alternatívu k nafte. Dokonca má nulovú priame emisie CO2, jediným výfukom je voda. Dokáže pokryť dosah až 1000 kilometrov. Coradia iLint je prevádzkovaná v osobnej doprave v Rakúsku a v Nemecku. Vystavená je v Holandsku, Švédsku, Francúzsku, Poľsku v Českej republike a na Slovensku.
Coradia Stream H regionálny vlak, ktorý je poháňaná palivovými článkami. Umožňuje čisté a udržateľné služby, cieľom je zabezpečiť vynikajúci výkon. Vlaky, ktoré sú poháňané vodíkom, ktorý je vyrobený z obnoviteľných zdrojov energie eliminuje emisie skleníkových plynov. V regióne Lombardia v Taliansku začne od budúceho roka premávať šesť takýchto vodíkových vlakov
Coradia Continental BEMU sa dobíja batériou a jeho dojazd je až 120 kilometrov. Prevádzkovaný môže byť pod trolejovým vedením, ale aj na neelektrifikovaných úsekoch bez novej infraštruktúry. Vlak ma na streche vysokovýkonné batérie s ktorými dokáže jazdiť rýchlosťou až 160 km/h.
Re-trakcia je inteligentný spôsob ako poskytnúť alternatívu +k dieselovej trakcii pre neelektrifikované, ale aj nízkofrekvenčné trate. Alstom na modernizáciu vozového parku ponúka batériové, vodíkové a hybridné riešenia ťahania. Cieľ opätovného ťahania už existujúcej flotily je znížiť spotrebuje energie, ale aj zníženie emisie skleníkových plynov. Vo Francúzsku ma Alstom technológiu na modernizáciu dvojrežimových diesel-elektrických regionálnych vlakov na dvojrežimové vodíkovo-elektrické vozidlá.
Zdroj: Alstom