foto: Petr Beránek / Flickr/1999-02-17 Cog Railway Nr.905 951-0
Na Slovensko udreli veľké mrazy, ktoré dokážu spôsobiť na železnici nemalé problémy. Čím treba počítať a na, čo sa by sa mali cestujúci pripraviť? Všetko sa dočítate v našom článku.
S akými problémami čelí slovenská železnica počas mrazov?
V posledných dňoch dorazili na Slovensko veľké mrazy. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) uviedli, že za posledných niekoľko desiatok hodín došlo k lomom koľajníc v úsekoch Vydrník - Poprad-Tatry, Východná - Štrba, Markušovce - Spišské Vlachy a Radvaň - Vlkanová.
Na celom území aj naďalej fúka silný vietor, preto bola v niektorých úsekoch na železnici znížená rýchlosť vlakov. Hovorkyňa ŽSR spresnila, že v niektorých staniciach došlo k primŕzaniu výhybiek. Slovenský hydrometeorologický ústav sa vyjadril, že v stanici Červený Kláštor v okrese Kežmarok namerali teplotu -24 stupňov Celzia.
Jozef Fekete / Flickr
Veľké mrazy a do toho silný vietor môžu spôsobiť rôzne technické problémy, akými sú zamrznuté technologické časti rušňov a vozňov. Takéto zamrznuté vozne ju nutné vyradiť z vlaku a následne ho nahradiť novým, čo vždy spôsobí meškania vlakov, ktoré sú na Slovensku pomerne časté. Mínusové teploty môžu na viacerých miestach Slovenska spôsobiť lom koľaje, inými slovami popraskanie. Keď nastane tento stav, vlaky dočasne týmto úsekom musia prechádzať s veľkými obmedzeniami, čo taktiež spôsobuje výrazné meškania.
Lom koľajnice je trhlina v celom profile, ktorá spôsobuje prerušenie kontinuity koľajovej dráhy. Lom spôsobuje ohrozenie bezpečnosti prejazdu vlakov. Podľa toho, či je lom kolmý, šikmý a podľa dĺžky sa určí správny spôsob opravy tejto chyby. Robí sa núdzová, dočasná, ale aj definitívna oprava.
Robert Pojtek / Flickr
Lomy koľají sa robia najčastejšie v skorých ranných hodinách, kedy je mráz najsilnejší. Avšak železničiari majú prepracovaný osobitný systém kontrol, ktorý prebieha aj v lete aj v zime. Za každých okolností by mal tento systém zistiť akékoľvek poškodenie koľajníc.
Zaujímavosť zo sveta
Škandinávska krajina zelených lesov a jazier Švédsko dostala teplotný šok. Švédske vlaky, ktoré sú schopné jazdiť do -30, kvôli extrémnemu mrazu nemohli na začiatku roka premávať. Obyvatelia severských krajín počas posledných dní zažívali naozaj obrovské teplotné výbuchy. Na severe Švédska a vo Fínsku meteorológovia namerali -44 stupňov Celzia. Ešte zaujímavejší bol však fakt, že o pár dní, kedy sa v Európe výrazne ochladilo, sa práve v Škandinávii oteplilo na niektorých miestach až o 50 stupňov.
Zdroj: ZSSK.sk