Zvedák na celé vlaky i obří estakády na D6: Ministr Bednárik v Karlovarském kraji

Železniční hi-tech a náročné mostní stavby. Ministr dopravy Ivan Bednárik navštívil Karlovarský kraj. V Chebu si prohlédl dokončovanou halu za 829 milionů korun, na dálnici D6 pak zhodnotil postup prací na sedmikilometrovém úseku.

Ministr dopravy Ivan Bednárik během návštěvy Karlovarského kraje kromě zahájení rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Cheb, zkontroloval také prostup výstavby dalších dvou významných dopravních investic, jak konstatovala tisková zpráva Ministerstva dopravy, kterou má redakce k dispozici. 

V Chebu si prohlédl téměř dokončenou novou opravárenskou halu Českých drah, která se stane jedním z nejmodernějších center údržby železničních vozidel v České republice. Následně se zúčastnil kontrolního dne na stavbě dálnice D6 v úseku Žalmanov–Knínice, který je součástí postupného dokončování plnohodnotného dálničního spojení mezi Prahou a Karlovými Vary.

 

🚧 D6 Knínice - Bošov
Na osmi kilometrech stavíme novou odpočívku, mimoúrovňovou křižovatku u Žlutic a 🌉 pět dálničních mostů. Právě mosty patří k technicky nejnáročnějším částem celé stavby a jejich výstavba je v plném proudu. 👷‍♂️ Zprovoznit plánujeme koncem roku 2027. pic.twitter.com/nDOZniMQxb

— ŘSD Karlovarský kraj (@RSD_Karlovarsky) July 13, 2026

 

Výstavba D6 v plném proudu

„Karlovarský kraj si zaslouží stejnou dopravní infrastrukturu jako ostatní části republiky. Proto intenzivně pokračujeme ve výstavbě D6, která po desetiletích slibů konečně získává jasně viditelné kontury. Vyrůstají mosty, formuje se budoucí trasa dálnice a každý týden je vidět konkrétní pokrok ve výstavbě. V Chebu se zase dokončuje jedna z nejmodernějších opravárenských hal národního dopravce v České republice. Přesně takto si představuji modernizaci české dopravy: stavby, které jsou vidět a které lidem přinesou konkrétní užitek,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.

Nová hala v Chebu: Investice za 829 milionů

Nová opravárenská hala ve Středisku údržby Českých drah v Chebu představuje investici za více než 829 milionů korun. Průjezdná tříkolejná hala o délce 176 metrů bude sloužit především pro údržbu nejmodernějších dálkových souprav ČD InterJet, ComfortJet či railjet, ale i dalších moderních vlaků. Objekt bude vybaven špičkovými technologiemi včetně portálového jeřábu, servisních lávek nebo soustavy zvedáků umožňujících zvednutí celé pětivozové jednotky najednou.

Součástí projektu jsou také energeticky úsporná řešení, například fotovoltaická elektrárna, tepelná čerpadla nebo systém využití dešťové vody. Dělníci nyní instalují technologická zařízení, dokončují vnitřní rozvody, osazují koncové prvky technologií a oživují jednotlivé systémy. Současně pokračuje pokládka železničního svršku, výstavba vnitroareálových komunikací i dokončovací práce na provozním objektu. Dokončení stavby se předpokládá na konci srpna letošního roku.

„Panu ministrovi jsme dnes představili jednu z našich nejmodernějších opravárenských hal, které v České republice vznikají. Po dokončení významně posílí naše možnosti údržby moderních souprav a přispěje k jejich vysoké provozní spolehlivosti,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.

 Na D6 ve výstavbě tři úseky o celkové délce 27 kilometrů

Na stavbě téměř sedmikilometrovém úseku dálnice D6 Žalmanov–Knínice aktuálně pokračují rozsáhlé zemní práce, budování násypů a zářezů i zakládání mostních objektů. Stavbaři pracují na devíti mostech, z nichž nejvýznamnější budou dvě rozsáhlé estakády přes údolí Ratibořského a Bochovského potoka. Současně vzniká mimoúrovňová křižovatka Bochov a připravuje se budoucí těleso dálnice. Po ní se řidiči projedou na konci roku 2027. Na D6 jsou nyní ve výstavbě tři úseky o celkové délce 27 kilometrů.

Letos plánuje Ředitelství silnic a dálnic zprovozněna první část úseku Petrohrad–Lubenec, a ještě do konce roku chce ŘSD také zahájit stavbu dalších 15,3 kilometru až do Karlových Varů.

Zdroj: Tisková zpráva Ministerstvo dopravy ČR