ZSSK chystá prepúšťanie približne 200 ľudí. U železničiarov rastie napätie medzi odbormi

Štátny dopravca Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) plánuje v roku 2026 hromadné prepúšťanie, ktoré sa má dotknúť približne 200 zamestnancov.

Opatrenie prichádza v čase pokračujúcej digitalizácie predaja lístkov, konsolidácie verejných financií a sporov medzi odborovými organizáciami o zastupovanie zamestnancov.

Prepúšťanie má prebiehať počas roka 2026

Podľa vyjadrení ZSSK má k optimalizácii počtu zamestnancov dôjsť postupne v priebehu roka 2026, pričom proces by sa mal začať v apríli. Opatrenie sa má dotknúť najmä pracovníkov v oblasti predaja cestovných dokladov, ako aj časti administratívnych a podporných pozícií.

Dopravca uvádza, že ide o reakciu na zmeny v organizácii práce, dlhodobý pokles využívania kamenných pokladníc a presun cestujúcich na digitálne platformy. „Cieľom ZSSK je udržať finančnú stabilitu a dlhodobú udržateľnosť fungovania spoločnosti v prostredí konsolidácie verejných financií a postupnej liberalizácie trhu,“ uviedol hovorca spoločnosti Ján Baček.  Železnice v posledných rokoch výrazne obmedzujú tradičný okienkový predaj. ZSSK motivuje cestujúcich na využívanie mobilnej aplikácie a online nákupu, pričom nákup lístka v pokladnici je v niektorých prípadoch spoplatnený dodatočným poplatkom.

Tento krok podľa dopravcu prispel k rýchlejšiemu presunu cestujúcich do digitálneho prostredia. Na viacerých staniciach zároveň došlo k zrušeniu alebo obmedzeniu otváracích hodín pokladníc. Podľa odborníkov na dopravu ide o trend, ktorý je bežný aj v iných európskych krajinách, no zároveň prináša tlak na znižovanie počtu pracovníkov v službách pre cestujúcich.

Opatrenia sa nedotknú rušňovodičov ani prevádzky vlakov

ZSSK zdôrazňuje, že plánované prepúšťanie nezasiahne kľúčové prevádzkové profesie, ako sú rušňovodiči, vlakový personál či technické zabezpečenie dopravy. Rozsah osobnej vlakovej dopravy by tak mal zostať zachovaný. Spoločnosť tvrdí, že ide o „časovo ohraničený a riadený proces“, ktorý má zosúladiť počet zamestnancov s reálnym objemom práce a finančnými možnosťami štátu.

Dotknutým zamestnancom má byť ponúknutý podporný program, ktorý zahŕňa poradenstvo a pomoc pri hľadaní nového zamestnania. Popri organizačných zmenách v ZSSK sa v spoločnosti prehlbuje aj vnútorné napätie medzi odbormi. Podľa informácií z prostredia železničiarov prebieha spor o to, ktorá odborová organizácia má legitímne zastupovať zamestnancov v rokovaniach s vedením spoločnosti.

Situácia sa vyostruje najmä v čase prípravy hromadného prepúšťania a zmien v pracovných podmienkach. Odborári dlhodobo upozorňujú na tlak na zvyšovanie efektivity a obávajú sa, že ďalšie znižovanie stavov môže zvýšiť pracovné zaťaženie zostávajúcich zamestnancov.

Náklady na personál presahujú 400 miliónov eur ročne

ZSSK patrí medzi najväčších zamestnávateľov vo verejnej správe. Na personálne náklady vynaložila v minulom roku viac ako 400 miliónov eur. Táto suma je porovnateľná s rozpočtom väčšieho slovenského mesta. Vedenie spoločnosti argumentuje, že vysoké personálne náklady sú dlhodobo pod tlakom konsolidácie verejných financií, pričom štát ako akcionár tlačí na zvyšovanie efektivity hospodárenia.

ZSSK uvádza, že o plánovaných zmenách komunikuje so zástupcami zamestnancov aj Ministerstvom dopravy SR. Proces má prebiehať v súlade s legislatívou a kolektívnou zmluvou, pričom oznámenia o hromadnom prepúšťaní budú zaslané aj príslušným úradom práce.

Definitívny počet dotknutých pracovných miest a konkrétne organizačné zmeny majú byť známe v nasledujúcich mesiacoch. Odborové organizácie avizujú, že budú situáciu ďalej sledovať a pripravujú sa na rokovania s vedením spoločnosti.

Zdroje: //www.sme.sk/index/c/zeleznice-pripravuju-hromadne-prepustanie-zamestnancov, //www.tasr.sk, //www.zssk.sk