foto: wikimedia commons / public domain/Obrněný vlak v Čečensku
V 90. letech se Čečensko stalo dějištěm brutální války, kde železnice hrála klíčovou roli. Vojáci nasadili na koleje podivná monstra – nákladní vagony obložené plechem a ozbrojené kulomety. Byla to improvizovaná, ale účinná zbraň.
Návrat ke staré zbrani: Obrněné vlaky ze šrotu
Není žádným překvapením, že železniční infrastruktura je v době válek okamžitým terčem. Ani čečenská válka nebyla vyjimkou. Při počáteční fázi konfliktu byly často mosty vyhazovány do povětří a koleje podminovány. Ruské jednotky vrátily do hry zbraň z dávné minulosti - uchýlily ke staromódní metodě - obrněným vlakům. Ale nenechme se mást, rozhodně se nejednalo o naleštěná elegantní panceřová vozidla, naopak, šlo často o improvizace ze šrotu. Na koleje vyjely podivné obludy, kterým vojáci říkali speciální vlaky.
Psali jsme
Těžce obrněné vlaky, které vypadaly jako obyčejné nákladní soupravy, přitom vezly balistické rakety připravené k odpalu. Sověti během studené války…
Rusko nasadilo obrněné vlaky čečenské válce
Rusko používalo tyto vozidla především v druhé čečenské válce mezi lety 1999- 2009. Během operací byly obrněné vlaky používány k provádění technického průzkumu železnic na severním Kavkaze. Pro úspěšné provádění speciálních a bojových operací potřebovaly také jednotky včasné a neustálé dodávky paliva, munice, potravin a dalších materiálů. Tento úkol byl řešen právě s pomocí železniční dopravy, která se aktivněji začala využívat k přepravě vojenského kontingentu. Také hlídaly tratě, odstraňovaly miny a doprovázely zásobovací vlaky.
Podle dobových svědectví se obrněné vlaky skládaly z běžných plošinových a nákladních vozů, na které byly navařeny tlusté železné desky nebo dokonce části vyřazených strojů. Některé vozy byly navíc chráněné pytli s pískem a vybaveny palebnými stanovišti pro kulomety a automatické improvizované granátomety. Součástí byly i protiletadlové kanóny. Přezdívky „Šrotman“ nebo „Blatník“ vznikly mezi vojáky právě kvůli jejich nevzhlednému, ale funkčnímu vzhledu. Všechny tyto speciální vlaky měly i svá jména jako například „Don“, „Amur“, „Terek“, „Bajkal“, „Kazbek“.
Závěrem nutno podotknout, že na severním Kavkaze byly jejich děla, kulomety a granátomety neustále připravené zasypat nepřítele palbou. A i když vypadaly jako pojízdné vrakoviště, dokázaly se ubránit i v nejtěžších přestřelkách.
Psali jsme
Válka na Ukrajině přivedla na scénu staronovou zbraň. Rusko znovu nasazuje obrněný vlak Jenisej – mobilní pevnost s těžkými kulomety a protiletadlovým…
Jenisej: Obrněný vlak na Ukrajině
Není proto divu, že je Rusko nasazuje i dnes v rámci konkfliktu na Ukrajině, jelikož tato vozidla jsou ideální pro rozsáhlou železniční síť v zemi, která sahá od Luhanské oblasti až po Krym. Dosud bylo potvrzeno, že Rusko na Ukrajině použilo tři obrněné vlaky: Bajkal a Amur a také dříve nezveřejněný Jenisej. Ten je vybaven těžkými kulomety Uťos, bojovým vozidlem BMP-2 a protiletadlovým dělem ZU-23-2. Chrlí prý až 2000 ran za minutu a je ideální na sestřelování dronů a nízkoletících cílů.
Modernizovaný Jenisej se dle všeho stal chloubou Ruska. Tamější média hrdě vysílají záběry jedoucího Jeniseje, který má sloužit jako symbol velikosti a síly. Ve světě je označován za symbol propagandy. Obrněný vlak má připomínat dobu Sovětského svazu a slavné ruské éry a jeho historickou sílu.