Žilinská železničná stanica sa dočká modernej podoby: historická budova prejde výraznou rekonštrukciou

Projekt kombinuje rešpekt k národnej kultúrnej pamiatke s modernou infraštruktúrou a lepšou dostupnosťou pre cestujúcich. Žilinská železničná stanica patrí medzi najfrekventovanejšie dopravné uzly regiónu, no dlhodobo trpela zanedbanou údržbou, neudržiavaným predstaničným priestorom a vizuálnym chaosom.

Občania ju často označovali za „hanbu Žiliny“. Zdá sa však, že situácia sa začína meniť. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) vyhlásili verejnú súťaž na vypracovanie projektovej dokumentácie pre rekonštrukciu výpravnej budovy a plánujú kombinovať historické dedičstvo s modernou funkčnosťou.

Zachovanie historických hodnôt

„Cieľom je zachovať historický charakter budovy pri súčasnej modernizácii priestoru. Použijeme moderné materiály a technológie tak, aby stanica spĺňala očakávania súčasných cestujúcich,“ uviedla hovorkyňa ŽSR Petra Lániková. Žilinská stanica bola postavená v 40. rokoch minulého storočia a jej architektúra je dielom Františka Eduarda Bednárika a Ferdinanda Čapku. Budova bola vyhlásená za národnú kultúrnu pamiatku a obsahuje množstvo umeleckých diel a unikátne sklenené vitráže.

Autori architektonickej štúdie konzultovali návrhy s pamiatkarkou Martinou Magovou z Krajského pamiatkového úradu v Žiline: „Zachované zostanú dlažby, vitráže a výtvarné prvky. Exteriérové obklady, ktoré sa nedajú uchovať, sa nahradia identickými kópiami vyrobenými podľa originálu. Architekti citlivo zapracovali historický vizuál do štúdie,“ vysvetlila Magová.

Moderná funkčnosť a komfort cestujúcich

Okrem estetickej obnovy sa projekt zameriava na praktickosť. Stanica bude prehľadnejšia, s jednoduchším pohybom cestujúcich a lepšou prístupnosťou pre osoby so zdravotným postihnutím či so zníženou mobilitou. Do rekonštrukcie budú zakomponované aj úsporné riešenia, ktoré znížia energetickú náročnosť a prevádzkové náklady budovy.

Cieľom je vytvoriť kompaktný objekt, ktorý spája historickú výpravňu s modernou dopravnou infraštruktúrou, vrátane už zrekonštruovaných nástupíšť a podchodov. Cestujúci sa tak dočkajú nielen vizuálne atraktívnej stanice, ale aj funkčne efektívneho priestoru.

Obnova stanice nebude mať len estetický význam, ale aj praktický dopad na mesto. Upravené predstaničné námestie a organizácia dopravy pred stanicou zlepší bezpečnosť a komfort pre chodcov aj cestujúcich. Moderný a prehľadný priestor môže znížiť rizikové správanie ľudí v okolí tratí a uľahčiť pohyb po stanici. Žilina tak získa reprezentatívny vstup do centra, ktorý bude kombinovať historickú hodnotu budovy s modernými požiadavkami na dopravu a komfort cestujúcich.

Bezpečnosť a širší kontext modernizácie

Modernizácia stanice prichádza v čase, keď bezpečnosť železničnej dopravy patrí medzi kľúčové priority. Podľa údajov Železnice Slovenskej republiky a Dopravný úrad sa na Slovensku každoročne eviduje viac než 80 kolízií vlakov s osobami, pričom najčastejšie ide o pohyb mimo vyhradených priechodov. Európske štatistiky z Eurostat ukazujú, že v roku 2024 zahynulo pri železničných nehodách v EÚ 750 ľudí, pričom vyše 65 % z nich boli osoby neoprávnene pohybujúce sa na koľajisku. Modernizácia staníc a lepšia organizácia priestoru tak priamo prispievajú k zníženiu rizika nehôd.

Rekonštrukcia Žiliny ukazuje, že historické a moderné prvky sa dajú efektívne kombinovať. Budova si zachová pamiatkovú hodnotu, výtvarné diela a vitráže, zároveň však získa funkčné priestory, úsporné technológie a dostupnosť podľa súčasných európskych štandardov. Odborníci upozorňujú, že takéto projekty sú náročné nielen z pohľadu financií, ale aj koordinácie pamiatkovej ochrany a technických riešení. Investícia však prinesie viditeľný prínos pre mesto, cestujúcich aj personál stanice.

Žilina sa tak môže tešiť na modernú železničnú stanicu, ktorá bude spájať historické dedičstvo s funkčnosťou a komfortom súčasnej dopravy.

Zdroje: //my.sme.sk, //www.zsr.sk/, //www.duc.sk/, //ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/w/ddn-20251216-2, //www.globalrailwayreview.com, //cyprus-mail.com,