Závora přes slibované železniční stavby. Na které projekty si musíte počkat?

foto: Správa železnic tiskové materiály/Závora přes slibované železniční stavby. Na které projekty si musíte počkat?

Kvůli škrtům v rozpočtu musí Správa železnic odložit některé projekty. Vláda letos investuje do resortu dopravy menší objem financí, než původně sliboval kabinet Andreje Babiše.

Díky snížení rozpočtu Správy železnic se řada projektů odsune na později. Celkový rozpočet Správy železnic klesne z loňských 60 miliard na 53 miliard. Škrty se dotknou například oblastí zvýšení ochrany nebezpečných železničních přejezdů, modernizací některých tratí či rekonstrukce výpravní budovy. Výdaje Ministerstva dopravy by letos měly činit přes 107 miliard korun, tedy o asi 9 miliard méně, než uváděl návrh rozpočtu předchozí vlády. Škrty v rozpočtu byly důvodem ostré kritiky.

„Studená sprcha přišla z Ministerstva dopravy, protože se bude šetřit sedm miliard korun na železnici. Zpomalí se zahajování nových staveb. Co mě neskutečně mrzí, že mezi nimi bude i část Kladno-Ostrovec, což je část trati Praha-Masaryčka, letiště a Kladno. Pane ministře Kupko, nebojte se bouchnout do stolu a nenechte si krátit výdaje na dopravní infrastrukturu,“ kritizoval na sociálních sítích exministr dopravy Karel Havlíček.

Ministerstvo dopravy argumentuje tím, že předchozí garnitura navzdory svým slibům nenechala v rozpočtu odpovídající prostředky. „Celkem jde o seznam devíti projektů, u kterých Správa železnic zahájila zadávací řízení s vědomím, že finanční prostředky na jejich realizaci nebyly v plné výši zajištěny. Případné zahájení těchto akcí v roce 2022 je podmíněné nevyčerpáním finančních prostředků určených na jiné akce. Další možností je přidělení dodatečných finančních prostředků do rozpočtu SFDI (Státního fondu dopravní infrastruktury, pozn. red.),“ sdělil mluvčí resortu František Jemelka pro CNN Prima NEWS. Doplnil, že si Správa železnic vyhradila právo zadávací řízení zrušit, pokud zadavatel nebude mít k dispozici dostatečné finanční prostředky.

Správa železnic musí podle předběžného plánu zastavit přípravu sedmi rozsáhlých zakázek na modernizaci infrastruktury. Škrty ovlivní především stavbu rychlodráhy z Prahy na ruzyňské letiště a dále na Kladno. Touto dobou mělo dojít ke stavbě prvního úseku.

Odložené projekty:

- elektrizace trati PEÚ Brno – Zastávka u Brna etapa 2

- optimalizace traťového úseku Čelákovice–Mstětice

- ETCS (Evropský vlakový zabezpečovací systém) Praha-Uhříněves – Praha hlavní nádraží

- ETCS Brno-Horní Heršpice – Zastávka u Brna

- modernizace trati Kladno – Kladno-Ostrovec

- rekonstrukce výpravní budovy v Teplicích

- ETCS Milovice – Praha hlavní nádraží (tendr dosud není vyhlášen)