Zapomněl stáhnout sběrač a šlo o život. V Roudnici blikají nová varovná světla

Správa železnic instaluje speciální návěstidla v Roudnici nad Labem, aby předešla opakovaným mimořádnostem způsobeným chybami strojvedoucích. Nová technologie má zvýšit bezpečnost pracovníků i plynulost železničního provozu.

Nové prvky Správy železnic reagují na opakované poruchy, které v posledních měsících několikrát zastavily provoz mezi Prahou a Ústím nad Labem. Roudnice nad Labem je přitom důležitým uzlem na vytížené severní trase, kudy denně projíždějí desítky osobních i nákladních vlaků. Každé zastavení dopravy v tomto úseku tak výrazně ovlivňuje nejen cestující, ale i logistické toky napříč celým regionem.

Správa železnic musela využít hákovnici

V Roudnici nad Labem došlo v posledních měsících k řadě přerušení provozu kvůli poškozenému trakčnímu vedení. Problémy se objevily především při rekonstrukci Špindlerova mostu přes Labe, kde trať vede v jednokolejném úseku s nízko položenými trolejemi. Kvůli tomu musela Správa železnic nasadit zvláštní bezpečnostní prvek – tzv. hákovnici, která chrání pracovníky stavby před elektrickým proudem.

V některých případech musely být spoje nahrazeny autobusovou dopravou, což vyvolalo komplikace nejen pro cestující, ale i pro dopravce. Poškozené trakční vedení vyžadovalo zásah specializovaných týmů Správy železnic, a provoz se tak často rozjížděl až po několika hodinách. „Trať byla elektrifikovaná až po stavbě dnes rekonstruovaného Špindlerova mostu, proto jsou troleje umístěné níž, než je standardní výška. Aby bylo možné na opravě mostu bezpečně pracovat a zároveň zachovat provoz vlaků, vznikl tzv. neutrální úsek bez napětí,“ vysvětluje Správa železnic.

Opakované mimořádnosti přiměly Správu železnic k zásahu

Ačkoliv jde o běžné bezpečnostní opatření, v praxi se ukázalo, že strojvedoucí často ignorují návěsti pro elektrický provoz. Několikrát vjeli do úseku s hákovnicí se zvednutým sběračem, čímž způsobili jeho stržení a následné přetržení troleje. To pak může vést k dlouhým výlukám a úplnému zastavení dopravy na trati.

Podle odborníků může být jedním z důvodů i zhoršená viditelnost návěstí v nepříznivém počasí, kdy jsou značky umístěné nízko a částečně zakryté mostní konstrukcí. Na vině bývá také únava strojvedoucích a jednotvárnost trasy, která snižuje jejich pozornost. Kvůli častým mimořádnostem tak došlo k rozhodnutí nasadit speciální návěstidla v Roudnici nad Labem, která zajistí bezpečnost pracovníkům stavby. „Pokud strojvedoucí zapomene sběrač stáhnout, návěstidlo dělníky ochrání před možným zásahem elektrickým proudem,“ doplňuje Správa železnic v tiskové zprávě.

Správa železnic: Nová návěstidla mají zlepšit viditelnost i bezpečnost

Nově instalovaná speciální návěstidla v Roudnici nad Labem budou vybavena výstražnými zábleskovými světly a nápadným označením výlukového úseku. Jejich hlavním úkolem je upozornit strojvedoucí na povinnost stáhnout sběrač a předejít tak nehodám.

 „Návěstidla jsme objednali a po jejich dodání budou instalována v listopadu,“ potvrdila Správa železnic, „cílem je zajistit plynulý provoz vlaků a zároveň zvýšit bezpečnost.“ Tento krok má nejen omezit počet mimořádností, ale také snížit náklady spojené s opravami poškozeného trakčního vedení.

Nepomohl ani telefonát strojvedoucím

Podle Správy železnic nebylo v tomto případě jiné technické řešení možné. Projekt rekonstrukce Špindlerova mostu určil přesné parametry vedení a výšky trolejí, a proto musely být hákovnice použity. Použití hákovnic je sice technicky náročné, ale umožňuje zachovat provoz i v době, kdy je část troleje bez napětí. Pro Správu železnic je to v této fázi jediný způsob, jak sladit probíhající stavební práce s bezpečným provozem vlaků.

„Technické řešení navrhl projektant investora stavby. Jiný postup nebyl k dispozici. Zavedeny byly i nadstandardní organizační postupy, například telefonické upozorňování všech strojvedoucích před vjezdem do úseku,“ vysvětlila Správa železnic. Současně organizace uvedla, že navrhla investorovi projektu nové řešení. „Alternativou, kterou nabízíme, je vyprojektování vlastního technického návrhu a ochrany pracovníků. K této možnosti by se měl nyní kraj vyjádřit,“ dodala.

 

🦺 V Roudnici nad Labem přibude nové bezpečnostní opatření.

Pod Špindlerovým mostem, který právě prochází rekonstrukcí, budou instalována speciální návěstidla se zábleskovými světly. Pomohou předcházet mimořádným událostem na trati, která vede přímo pod mostem. Kvůli omezenému… pic.twitter.com/fOGGibybbF

— Správa železnic (@Spravazeleznic) October 20, 2025

Zvýší se bezpečnost i plynulost na trati Praha-Ústí nad Labem?

Správa železnic tak v Roudnici nad Labem sází na kombinaci techniky i lidského přístupu. Nová speciální návěstidla, výraznější výstrahy, lepší osvětlení a telefonická upozornění strojvedoucím představují soubor opatření, která mají zvýšit bezpečnost i plynulost provozu.

Cílem je předejít dalším mimořádnostem a zajistit, aby se trať pod rekonstruovaným mostem vrátila k běžnému rytmu dopravy. Pokud se řešení osvědčí, může se stát inspirací i pro další úseky české železnice, kde je nutné skloubit stavební práce s bezpečným vedením vlaků.

Zdroj: Tisková zpráva Správy železnic