„Žádné okupační vlaky.“ Lotyšsko v případě ohrožení demontuje tratě na hranicích s Ruskem

Lotyšsko jako členská země NATO připravilo krizový plán, který by v případě zvýšeného vojenského rizika prakticky odřízl zemi od ruské železniční sítě. Jak uvádí lotyšská veřejnoprávní stanice LSM, tamní ministerstva obrany a dopravy již vypracovala postup pro demontáž kolejí a silnic přímo na hranicích.

Lotyšská vláda podniká další kroky k posílení národní bezpečnosti. Ministerstvo obrany ve spolupráci s resortem dopravy vypracovalo strategii, která v případě zvýšené vojenské hrozby počítá s fyzickým přerušením dopravní infrastruktury na hranicích s Ruskou federací. Součástí plánu je i možná demontáž železničních tratí.

Infrastruktura jako bezpečnostní riziko

Podle informací lotyšské veřejnoprávní stanice Latvijas Sabiedriskais medijs (LSM) je cílem tohoto opatření eliminovat rizika spojená s využitím železničních koridorů pro vojenské účely. Lotyšský ministr obrany Andris Sprūds potvrdil, že analýza dopadů a technické provedení demontáže silnic a železnic na hranicích jsou již připraveny. „Pokud se vojenská hrozba zvýší, nevylučujeme demontáž silnic a železnic,“ uvedl Sprūds. Podle něj je prioritou zajistit, aby lotyšská železniční síť nemohla být zneužita k pohybu cizích vojenských jednotek v případě konfliktu.

Klíčové koridory pod dohledem

Analýza, na které se podílely i bezpečnostní agentury, se zaměřila především na východní část země. V této oblasti se nacházejí dva zásadní železniční koridory směřující do Ruska a jeden do Běloruska:

Trať Rēzekne II – Zilupe: přímé spojení směrem na Moskvu.

Linka Rēzekne II – Kārsava: spojnice regionu Latgale s ruským Pskovem.

Spojení s Běloruskem: trať z Daugavpilsu směrem na Polock.

Společný postup pobaltských států

Tento krok není ojedinělý. Lotyšsko postupuje v součinnosti se svými sousedy a spojenci v NATO. Estonsko například na svých hranicích buduje systém obranných prvků, který zahrnuje protitankové zákopy a betonové zátarasy. Podle vojenských analytiků je existence přímého železničního spojení s Ruskem v aktuální geopolitické situaci považována za strategickou slabinu alianční bezpečnosti. Rozhodnutí o případné aktivaci plánu a zahájení demontážních prací bude záviset na aktuálním vývoji bezpečnostní situace a doporučení zpravodajských služeb.

Zdroj: Novinky.cz, Lat.chayka.lv