Z Prahy do Kodaně bez přestupu: Novou linku propojí oblíbený ComfortJet

České dráhy ve spolupráci s německými a dánskými partnery spustily přímé vlakové spojení mezi Prahou, Berlínem a Kodaní.

První pilotní projekt EU pro nové přeshraniční vlakové spoje umožňuje cestovat z Prahy do Kodaně přes Berlín bez přestupu, konstatovala tisková zpráva ve spolupráci ČD, DB a DSB, kterou má redakce k dispozici.  Od 14. června je v provozu přímé vlakové spojení mezi Prahou, Berlínem a Kopenhágem, a to v rozsahu dvou párů vlaků denně (tam i zpět) a také jako sezónní noční spoj. Novou službu Deutsche Bahn (DB) provozuje ve spolupráci s Českými drahami (ČD) a Dánskými státními drahami (DSB).

Tento přeshraniční spoj je jedním z 10 pilotních projektů podporovaných Evropskou komisí a zároveň vůbec prvním zcela novým spojením. Komise vybrala trasu Praha–Berlín–Kodaň jako jeden ze svých projektů pro překonávání překážek v mezinárodní železniční dopravě, zlepšování tržních podmínek a rozvoj atraktivních služeb udržitelné mobility v Evropě. Toto trinacionální spojení nabízí cestujícím ekologickou variantu cestování z Prahy do Kopenhagenu přes Berlín bez nutnosti přestupovat, čímž vzniká přímé železniční spojení mezi třemi evropskými metropolemi.

Slavnostní zahájení pilotního projektu EU se koná dnes na hlavním nádraží v Berlíně za účasti člena představenstva DB pro dálkovou osobní dopravu Michaela Petersona, německého spolkového ministra dopravy Patricka Schniedera, evropského komisaře pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolose Tzitzikostase, berlínské senátorky pro dopravu Ute Bonde, generálního ředitele ČD Michala Krapince a generálního ředitele DSB Flemminga Jensena.

Michael Peterson, člen představenstva DB pro dálkovou osobní dopravu k tomu řekl: „Evropa se díky železnici propojuje víc než kdy jindy. Tento nový přímý spoj je pokračováním naší strategie rozšiřování přeshraniční dopravy. Díky podpoře z Bruselu dostává dynamicky rostoucí mezinárodní železniční sektor další impuls.“

„Tři hlavní města, tři země, jedno přímé spojení – to je silný signál ve prospěch mobility šetrné k klimatu, pohodlného cestování a efektivní železniční sítě v srdci Evropy. Rád bych poděkoval českým, dánským a samozřejmě německým drahám za to, že zde na železnici uvádějí myšlenku spojené Evropy do praxe a vdechují jí život,“ k tomu řekl Patrick Schnieder, německý spolkový ministr dopravy. 

Důležitý milník pro VRT v Evropě 

„Dnes v Berlíně si připomínáme důležitý milník pro vysokorychlostní železnici v Evropě. Toto nové spojení je hmatatelným příkladem toho, co může lépe propojená, odolnější a konkurenceschopnější Evropa přinést svým občanům. Lepším propojením tří významných hlavních měst podél Transevropské dopravní sítě sbližujeme Evropany a posilujeme přeshraniční mobilitu. Evropská komise podporuje tuto iniciativu od roku 2023 prostřednictvím Akčního plánu na podporu dálkové a přeshraniční osobní železniční dopravy. Pomocí Nástroje pro propojení Evropy (CEF) budeme i nadále investovat do klíčové infrastruktury podél této trasy, což pomůže odstranit úzká hrdla, zkrátit dobu jízdy a vybudovat silnější a propojenější Evropskou unii,“ uvedl Apostolos Tzitzikostas, evropský komisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch. 

Ute Bonde, berlínská senátorka pro mobilitu, dopravu, ochranu klimatu a životní prostředí: „Berlín není jen hlavním městem Německa – Berlín je také bijícím srdcem evropské železniční sítě. Skutečnost, že nyní máme přímé železniční spojení mezi Prahou, Berlínem a Kopenhágem, vysílá silný signál: pro cestování šetrné k klimatu, pro Evropu, která srůstá k sobě. A pro Berlín jako uzlový bod mezinárodní železniční dopravy. Každý, kdo dnes v našem městě nastoupí do vlaku, může dojet až k Öresundu nebo do české metropole bez nutnosti přestupovat. To je Evropa.“

Michal Krapinec, generální ředitel Českých drah: „Železnice sbližuje Evropu víc než kdy dříve. Přímé spojení mezi Prahou, Berlínem a Kopenhágem ukazuje, jak mohou železniční operátoři společně vytvořit atraktivní a udržitelnou možnost cestování. Velmi mě těší, že tuto trasu obsluhují naše nejmodernější vlaky ComfortJet.“

Flemming Jensen, generální ředitel Danske Statsbaner: „Je mi velkým potěšením vidět, jak jako vlakoví operátoři dokážeme přes hranice pomáhat sbližovat Evropany. Těšíme se na spolupráci na dalších trasách, které dokážou uspokojit rostoucí poptávku po cestování vlakem.“

Dva páry celoročních vlaků denně 

Od 14. června jezdí na nové trase dva páry celoročních vlaků denně (tam i zpět) – jízdní doba v běžném jízdním řádu činí přibližně sedm hodin mezi Kopenhágem a Berlínem a jedenáct hodin mezi Kopenhágem a Prahou. Vlaky do Kopenhagenu jedou přes Hamburk, Schleswig, Kolding, Odense a další zastávky, zatímco vlaky do Prahy staví mimo jiné v Drážďanech, Bad Schandau, Děčíně a Ústí nad Labem.

Spoje odjíždějí z hlavního nádraží v Berlíně v 10:34 a 14:34 a na hlavní nádraží v Kopenhagenu přijíždějí v 18:16 a 22:16 (v běžném jízdním řádu pak v 17:38 a 21:38). V opačném směru odjíždějí z hlavního nádraží v Kopenhagenu v 06:22 a 10:22 (podle běžného jízdního řádu) a na hlavní nádraží v Berlíně přijíždějí v 13:23 a 17:24. Od poloviny června do konce srpna bude nabízeno také sezónní noční spojení, které bude jezdit mezi Kopenhágem a Prahou přes Hamburk, Berlín a Drážďany.

Na lince budou nasazeny nové vlaky ComfortJet Českých drah. Tyto vlaky s maximální rychlostí 230 kilometrů za hodinu pojmou 555 cestujících, z toho 99 v první třídě. Hostům nabízejí prvotřídní zážitek z cestování s jídelním vozem, okny propouštějícími mobilní signál, Wi-Fi, dětským kinem a nastavitelnými sedadly. Na palubě je místo pro 12 jízdních kol a pro cestující na vozíku je k dispozici plošina.

DB se podílí na třech pilotních projektech nových přeshraničních dálkových železničních spojení podporovaných Evropskou komisí. Kromě trasy Praha–Berlín–Kodaň vstoupí v jízdním řádu pro rok 2027 v platnost další projekt s novým přímým spojením z Mnichova do Milána a Říma. Třetím projektem je nové přímé spojení vlaky ICE L mezi Berlínem, Hamburkem, Kopenhágem a Oslem, jehož spuštění je plánováno na polovinu roku 2028.

Zdroj: Tisková zpráva ČD