foto: Wikimedia Commons / Public Domain /Náchod nádraží - ilustrativní
Správa železnic vybrala projektanta modernizace traťového úseku Náchod – Meziměstí – státní hranice. Zakázku získala společnost SAGASTA, která nabídla cenu 129 915 000 korun. Projekční práce potrvají přibližně dva roky, samotná stavba by měla proběhnout v letech 2029 až 2032.
Příhraniční úsek má v budoucnu propojit Prahu, Hradec Králové a polskou Vratislav. Projektant pro první část z Hradce Králové do Jaroměře byl vybrán už dříve, pro úsek z Jaroměře do Náchoda Správa železnic projektanta aktuálně hledá. Celá zmodernizovaná trať se stane součástí širší sítě, která propojí vysokorychlostní tratě s konvenční železnicí.
Modernizace přinese výrazné technické zlepšení. Trať bude elektrifikována střídavou soustavou, získá evropský zabezpečovací systém ETCS, traťová rychlost se zvýší až na 100 km/h. Součástí projektu je i úprava stanic a zastávek, na kterých se zrenovují nástupiště a zlepší se jejich celková přístupnost.
Po dokončení prací se celá trať stane klíčovým článkem dálkového i regionálního spojení. Nejenže umožní přímější cestu mezi Českem a Polskem, ale také výrazně zkvalitní dopravní obslužnost Broumovského výběžku.
Psali jsme
Zatímco v Podorlicku přibude druhá kolej, moderní zabezpečení a vlaky zrychlí na 160 km/h, na druhém konci Česka se rýsuje trať,…
VRT: Budoucnost železnice
Vysokorychlostní tratě (VRT) jsou budoucností české železnice. S rychlostí až 320 km/h pomůžou Česku k vybudování silnější ekonomiky, vyšší kvality života a zdravějšího životního prostředí. Kromě významné úspory času nabídnou zcela nové ekonomické a technologické příležitosti, uvolní kapacitu stávajících tratí a oproti automobilové dopravě dosáhnou až 7krát menší spotřeby energie a emisí CO2.
Zdroj: Tisková zpráva Správa železnic
Tagy