Vylepšená konektivita a infraštruktúra pre železničnú oblasť Maria Anzbach

foto: ÖBB/Vylepšená konektivita a infraštruktúra pre železničnú oblasť Maria Anzbach

Práce na novom chodníku a cyklotrase popri železnici v Maria Anzbach sú v plnom prúde. Nové spojenie medzi mestami Hofstatt, Maria Anzbach a Unter Oberndorf bude dokončené na jeseň 2023. Práce na novej železničnej stanici Maria Anzbach sa začnú začiatkom roka 2024.

Nový, tri metre široký chodník a cyklotrasa povedie južne od železnice a výrazne skráti trasu zo štvrtí Hofstatt a Unter Oberndorf k novej železničnej stanici Maria Anzbach pre chodcov a cyklistov. Čiastočne sa na tento účel využijú existujúce cesty, ako napríklad Klein-Weinbergstraße alebo Kronestraße. V prípade potreby bude z veľkej časti asfaltovaný chodník pozdĺž železnice prebudovaný.

Práce na novej stanici sa začnú začiatkom roka 2024

Výstavbou nového chodníka a cyklotrasy robia ÖBB prvý dôležitý krok k tomu, aby mohli začať s hlavnými prácami pre novú stanicu Maria Anzbach vo februári 2024. Prestavovať sa bude približne o 270 metrov východnejšie - v smere na Maierhöfen - bude bezbariérový, s priechodom pre chodcov a dvoma výťahmi.

Rozsiahle parkovisko pre autá a bicykle v okolí novej stanice

Na uľahčenie prestupu na ekologický vlak je na severnej strane železnice plánovaný nový areál Park&Ride pre približne 50 áut a Bike&Ride s 24 krytými parkovacími miestami pre dva bicykle. Prístupová cesta bude odbočovať z kruhového objazdu pri vstupe do mesta. Súčasných 20 parkovacích miest na existujúcom zariadení Kronestraße Park&Ride bude vyasfaltovaných a zostane k dispozícii cestujúcim aj v budúcnosti. Na juh od železnice bude novovybudovaných 48 krytých Bike&Ride priestorov. Parkovacie zariadenia doplní desať parkovacích miest pre mopedy a motocykle.

So zmenou cestovného poriadku v decembri 2023 budú zrušené zastávky Hofstatt a Unter Oberndorf. Je to potrebné, pretože ďalšie vylepšenia cestovného poriadku je možné realizovať len touto reorganizáciou situácie zastávok. K dispozícii budú alternatívy v podobe regionálnych autobusov. Aj preto bude nová stanica vybudovaná s autobusovou zastávkou vrátane cúvacej slučky v staničnom nádvorí.

ÖBB upozorňuje, že hluku, prašnosti a vibráciám, ako aj zvýšenému množstvu dopravy na stavenisku sa pri stavebných prácach takéhoto rozsahu žiaľ nedá úplne vyhnúť a žiada o pochopenie.