Vlaky v Humennom ešte stále nejazdia! Zhotoviteľ potrebuje viac času, stihne nový termín?

Na začiatku apríla tohto roku minister dopravy Jozef Ráž na železničnej stanici v Humennom vyhlásil, že elektrifikácia a modernizácia železničnej trate Bánovce nad Ondavou - Humenné v dĺžke 33,5 kilometra pokračuje bez problémov. Stále však nie je dokončená. Narušila a odstavila vlakovú dopravu na tomto úseku, ale aj na regionálnych tratiach Humenné - Stakčín a Humenné - Medzilaborce. Už viac ako rok funguje náhradná autobusová doprava.

Elektrifikácie trate na úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné stojí 260 miliónov eur s DPH, je financovaný z Plánu obnovy a odolnosti SR.  Je tiež jedným z najvýznamnejších ekologických projektov  na Slovensku.

Vďaka nemu sa zvýši rýchlosť zo 100 na 120 kilometrov za hodinu a vlaky do Košíc pôjdu v hodinových intervaloch, pričom aktuálne jazdia v intervaloch dvojhodinových.

Výluka na spomínaných tratiach sa začala minulý rok 25. septembra. Trvať mala  do 15. októbra. Ľuďom značne narušila harmonogramy, autobusy totiž odchádzajú skôr a taktiež meškajú.

Zhotoviteľ však požiadal o predĺženie výluky celej stanice Humenné na 30. november.

Podľa zverejnených dokumentov  je na tohtoročný december naplánované sfunkčnenie prepojovacej koľaje na humenskej železničnej stanici. Znamená to obnovu vlakovej prepravy na regionálnych tratiach do Stakčína a Medzilaboriec a tiež prístup do depa a uvedenie do prevádzky novovybudovaného moderného Strediska technicko-hygienickej údržby.

Aktuálne má na mieste prebiehať diagnostiku stavu trate a čistenie koľají pracovnými strojmi, keďže sa rok nepoužívali. Nádejou na urýchlenie podobných procesov je projekt stavby Strediska údržby začali realizovať v septembri 2021 za takmer 30 miliónov eur bez DPH, ručné čistenie vlakových súprav sa teda skončí. Zatiaľ však  prebieha proces kolaudácie.

V snahe dodržať zmluvné termíny v úseku stavby Humenné - Michalovce aktuálne prebiehajú práce na približne 100 stavebných objektoch. Na stavbe denne pracuje vyše 200 pracovníkov. Realizujú mostné objekty, podchody, nástupištia, budujú osvetlenie staníc a nástupíšť, nové  káblovody, plynové prípojky a prekládky káblov. Budujú tiež základy, stožiare a montujú drôty trakčného vedenia. Súčasne s tým pokladajú výhybky a koľaje, prebieha podbíjanie a doštrkovanie. Zmluvný termín ukončenia stavby je naplánovaný na 30. júla 2025.