foto: Wikimedia Commons, Public domain/Vlak Sovietskeho zväzu aj bez elektriny dokázal jazdiť rýchlosťou 250 km/h
V každom období už aj z histórie vieme, že sa ľudia snažili prekonávať a zlepšovať výkony dopravných prostriedkov. Aj preto v roku 1971 existoval v Sovietskom zväze vlak poháňaný prúdovými motormi, ktorý dosahoval rýchlosť až 250 km/h.
V 1971 Rusi predstavili vlak, ktorý bol neuveriteľný, vyzeral, ako by pochádzal z budúcnosti. Podobný dizajn vlakov mohli ľudia vidieť v legendárnych televíznych programoch, ako sú známe „Bondovky 007“ či Fantomas s úžasným Louis de Funès. Až by človek začal pochybovať, či tento úžasný stroj naozaj existoval a dokonca dokázal prevážať pasažierov. Ruskí konštruktéri tento vlak poháňaný prúdovými motormi nazvali SVL.
Psali jsme
V Žiline sa 18. a 19. septembra bude konať veľtrh práce Profesia days v Dome odborov. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) volá všetkých, aby…
Základom celého vlaku bola mierne aerodynamicky upravená lokomotíva ER22, ktorá pripomínala japonský Šinkansen. Najzaujímavejšie a najdominantnejšie prvky na lokomotíve boli dva obrie prúdové motory Ivčenko AI-25, ktoré boli pripevnené na strechu vlaku. Celková hmotnosť tohto stroja bola 54,4 tony.
Zaujímavosťou zostáva, že v roku 1972 bol projekt SVL pozastavený. Dôvodom malo byť to, že sa z toho vlaku nemal stať skutočný dopravný prostriedok. Informácie a poznatky z jeho vývoja mali pomôcť pri stavbách nových vlakov. Tento úžasný vlak nebol závislý od elektriny, čo bolo počas studenej vojny kľúčové, nakoľko sa mohol dostať kamkoľvek, kam viedli koľajnice, aj v prípade, že by nefungovali elektrárne, čo malo veľmi veľký strategický význam.
Psali jsme
Počas víkendu 15. -17. septembra sa nadšenci môžu tešiť na festival parných lokomotív DEPO Benešov, ktorý je organizovaný občianským zdržužením Prievidzským…
Pred ruským nápadom prišla v roku 1966 spoločnosť New York Central s projektom M-497 Black Beetle. Išlo o ľahko modifikovaný stroj s dvoma prúdovými motormi, ktoré boli pripevnené na strechu a vlak dosiahol rekord v ľahkej železničnej doprave 295,60 km/h, dodnes tento rekord nikto neprekonal. Dnes sa cestujúci bežne odvezú vlakom, ktorý ide 300 km rýchlosťou, avšak stále potrebuje okrem koľajníc aj elektrické vedenie.