foto: Queensland State Archives / Flickr/Prvý vlak
Ako prepravovať osoby a tovar rýchlo a efektívne bolo hádankou, ktorú sa nie jeden vynálezca snažil rozlúštiť. Ale, kto vytvoril základ myšlienky vlakovej dopravy je oveľa náročnejšie.
Prvé náznaky vlakového systému sa datujú do 2. a 1. tisícročia pred Kristom, kde Babylončania, Peržania a Asýrčania stavali cesty, ktoré boli zámerne vysekané do skaly. Takáto cesta im zjednodušila prepravu vagónov, ktoré ťahali kone, či býky a to bez potreby riadenia a ovládania trajektórie vozňa. Mnohé civilizácie vyvinuli vagóny, ktoré prepájali ich hlavné mestá s obchodnými stanicami, či s posvätnými miestami, akými bola napríklad Sparta do Ayklie, Atény do Eleusis, či Elis do Olympie. Grékom sa v starovekom Korinte približne 600 rokov pred Kristom podarilo postaviť pôsobivú vagónku Diolkos, ktorú ľudia považujú za prvú železnicu v celej histórii.
S pádom Grécka vagóny vymizli z celej Európy, ich návrat nastal až v 16. storočí v čase kedy sa začali rozmáhať obchody. Vozne, ktoré boli poháňané koňmi boli rýchlejšie a bezpečnejšie na poľných cestách. Avšak vynálezcovia a priemyselníci neboli spokojní. Ich víziou boli zautomatizovanie prepravy tovaru. Revolúcia nastala koncom 17. storočia, kedy bol svetu predstavený prvý stacionárny parný stroj Thomasa Saveryma. Vynález bol jednoduchý s nízkym výkonom a ubehlo neuveriteľných 60 rokov, kým sa stali užitočnými na pohon vlakov. Ten moment nastal v roku 1763, kedy James Watt prevzal návrhy Saveryho a predstavil kľukový hriadeľ, ktorý premenil silu pary na kruhový pohyb. Tento hriadeľ pomohol vynálezcom s úpravou parných strojov.
A ako to bolo na Slovensku?
Deň, kedy vznikla železnica na Slovensku sa považuje 21. august 1848. V tento deň prišiel do Bratislavy prvý parný vlak. Avšak železnica ako taká fungovalo už skôr. V roku 1840 bol otvorený prvý úsek konskej železnice z Bratislavy do Svätého Jura. Počas rokov 1848 až 1867 sa na Slovensku postavilo veľmi málo železníc. Avšak dobudovala sa trať z Bratislavy cez Nové Zámky do Budapešti.
Zdroj:techbox.com, teraz.sk, drivemagazin