foto: Policie ČR/Drážní pracovní vlak ujel strojvedoucímu v Telči a sám se zastavil v Dačicích
Ve středu dopoledne se na Jihlavsku samovolně rozjel pracovní vlak poté, co z něj vystoupil strojvedoucí. Zatímco internet incident glosuje s ironií a vtipy, nekontrolovaná dvanáctikilometrová jízda odhaluje vážná bezpečnostní rizika na železnici.
Na železniční trati mezi Jihlavskem a Jihočeským krajem došlo ve středu dopoledne k mimořádné události. Pracovní vlak se v Telči samovolně rozjel poté, co z něj vystoupil strojvedoucí. Stroj bez kontroly urazil zhruba 12 kilometrů, než se sám zastavil. Incident se naštěstí obešel bez zranění i materiálních škod, způsobil však komplikace v dopravě. K neobvyklému incidentu došlo krátce před půl jedenáctou dopoledne na trati číslo 227, která spojuje Kostelec u Jihlavy se Slavonicemi. Podle dostupných informací se drážní pracovní vozidlo, takzvaný bagřík, dalo do pohybu ve stanici Telč ve chvíli, kdy v kabině nikdo neseděl.
Psali jsme
Severofrancouzský departement Pas-de-Calais se včera ráno stal dějištěm vážné železniční nehody. Na trati mezi městy Béthune a Lens narazil…
Samovolné ujetí pracovního vlaku: 12 kilometrů bez dozoru
„V úseku Dačice – Telč je zastaven provoz z důvodu samovolného ujetí pracovního vlaku,“ potvrdil bezprostředně po události mluvčí Správy železnic Martin Kavka. Nekontrolovaný stroj projel značnou část trasy a zastavil se až v Dačicích. Na místo byla okamžitě přivolána policie i inspektoři, aby prošetřili příčiny rozjetí vlaku. „Bagřík se samovolně zastavil před Dačicemi. Ke zranění osob nedošlo. Provedená dechová zkouška byla u strojvedoucího negativní,“ uvedla policejní mluvčí Michaela Lébrová s tím, že policisté v současné době provádějí další šetření.
Provoz na vytížené regionální trati musel být okamžitě přerušen. České dráhy v úseku mezi Telčí a Dačicemi zavedly náhradní autobusovou dopravu, která sloužila cestujícím z osobních vlaků až do doby, než byl samovolně rozjetý stroj z kolejí odstraněn a trať zkontrolována. Vyšetřovatelé se nyní zaměří na to, zda došlo k technické závadě, nebo k pochybení lidského faktoru při zajištění vozidla proti pohybu.
Psali jsme
Ústup Regiojetu z Polska rozpoutal mezi cestujícími bitvu. Zatímco fanoušci mluví o sprosté šikaně ze strany polského státu, najdou se i…
„Autonomní doprava po česku“ i vzpomínky na Koptu
Incident okamžitě vyvolal vlnu reakcí mezi čtenáři, kteří událost glosovali s typickým českým humorem i nadsázkou. „Autonomní železnice Czech edition,“ smál se jeden diskutující zatímco další vzkázal do zámoří: „Elone, to zíráš, co?“ Někteří čtenáři v nadsázce ironicky kvitovali, že jde o technickou inovaci, a ne ostudu, a další s úlevou podotýkali, že zatímco auta stojí, vlaky jedou.
V diskusích se také opakovaně objevovaly narážky na filmovou komedii Mimořádná událost a herce Václava Koptu, který v ní marně stíhá ujíždějící soupravu. „To se Kopta dost naběhal,“ rýpl si cestující a další mu přizvukovali citací z lidového vtipu: „Pane, kam běžíte, ten vlak už nechytíte. Já musím, já jsem strojvůdce!“ Objevily se i pohádkové teorie o duchu kouzelníka Zababy nebo prosté konstatování, že se „bagřík“ chtěl zkrátka jen vyvětrat bez dozoru.
Vedle humoru se však v diskusi otevřela i seriózní debata o bezpečnosti. Část čtenářů považuje dvanáctikilometrovou jízdu kolosu bez kontroly za nebezpečný hazard, jiní diskutující se však snažili situaci mírnit poukazem na celkovou statistiku. „Kolik lidí bylo zraněno? Tipuji, že nula. Zato na silnicích už tento měsíc zemřelo několik lidí,“ kontroval jeden z nich s tím, že i přes kuriózní incident zůstává železnice bezpečnou alternativou. Celou debatu pak s ironickým nadhledem uzavřel příspěvek, že si v danou chvíli na trati asi nikdo nezpíval ono známé: „Jedu, jedu vlakem…“
Přestože diskuse pod článkem plní vtipy a nadsázka, samotný incident odhaluje vážná bezpečnostní rizika. Ačkoliv moderní železniční zabezpečovací zařízení dokážou mnohá rizika eliminovat, samovolné rozjetí vozidla na trati s výrazným sklonem představuje pro provozovatele infrastruktury mimořádnou výzvu. Důležité je, aby se podobným rizikovým situacím, které mohou ohrozit plynulost a bezpečnost na regionálních tratích, do budoucna zamezilo.
Zdroj: Novinky.cz