Stop věčnému čekání vlaků v Libni. Rozhodněte, jak bude vypadat nový unikátní most

Žádné otravné čekání na volnou kolej a konec hluku z rozjíždějících se souprav. Unikátní projekt Libeňský přesmyk navíc přinese obří bonus pro místní: prostor pod novým mostem se promění v moderní centrum zábavy.

Vlaky na křížení dvou frekventovaných tras v pražské Libni si už nebudou muset dávat přednost. Plynulost výrazně zlepší takzvaný Libeňský přesmyk, který je součástí připravované modernizace trati mezi Libní a Malešicemi. Na podobě samotného přemostění se bude podílet veřejnost, hlasování startuje právě dnes. Amfiteátr s kavárnou, moderní dětská hřiště nebo sportoviště pro parkour, skateboardy a míčové hry. V anketě si lidi můžou vybrat nejen vzhled mostu, ale také rozhodnout o využití prostoru pod ním.

Libeňský přesmyk: Hlasování

Hlasovat je možné do konce června, odkaz je k dispozici na speciálním webu k projektu: Libeňský přesmyk. Výsledky ankety budou důležitým podkladem pro finální rozhodnutí Správy železnic. Při přípravě této důležité stavby Správa železnic komunikuje s místními občany dlouhodobě, uspořádala také několik setkání. Dnes varianty návrhu Libeňského přesmyku představí na radnici Prahy 9.

Na libeňském nádraží se dnes kříží dálková a příměstská doprava na frekventovaném koridoru z Prahy do Kolína s nákladními vlaky směřujícími do Malešic. Tuto trasu navíc využívá městská linka z Hostivaře do Roztok. Libeňský přesmyk mimoúrovňově oddělí vlaky na obou trasách a ty tak nebudou muset čekat na volnou kolej. Stavba tak zásadním způsobem zlepší plynulost dopravy a z toho důvodu je zásadní prioritou z pohledu osobních i nákladních dopravců.

Aktuálně pokračuje příprava projektové dokumentace.

Nová dvoukolejná spojka, zaústěná do stanice Praha-Libeň, překročí nadjezdem koridor z Prahy do Kolína a do stávajícího jednokolejného úseku se zapojí v blízkosti Českobrodské ulice, kde vznikne nová odbočka Hrdlořezy. Díky bezkoliznímu řešení tak už nebude docházet ke stání nákladních vlaků u parku Rokytka, kde dnes čekají na uvolnění hlavního koridoru. Zmodernizovaná trať bude výrazně tišší než dnes, protože se eliminuje hluk způsobený rozjezdy vlaků v dotčeném místě.

Zdroj: SŽ