Správa železnic ruší kvůli škrtům v rozpočtu některé projekty

foto: SŽ tiskové materiály/Správa železnic ruší kvůli škrtům v rozpočtu některé projekty

Stát musí kvůli úsporám omezit některé investice na železnici. Dotkne se to zejména rekonstrukcí některých tratí.

Kvůli snížení rozpočtu Správy železnic se řada projektů odsune na později. Celkový rozpočet Správy železnic klesne z loňských 60 miliard na 53 miliard. Škrty zasáhnou především stavbu rychlodráhy z Prahy na ruzyňské letiště a dále na Kladno. Touto dobou mělo dojít ke stavbě prvního úseku. Z odsunu zahájení stavby se mohou radovat nákladní dopravci – stanice v této oblasti představují poslední možnost odstavení vagonů. Počet volných kolejí v poslední době klesl natolik, že sotva stačí osobní dopravě. „Není pravda, že se vše ruší. Spíš se přehodnocuje ten rozsah. V České Třebové chceme spustit studii, že bychom právě tam vybudovali terminál kolej-silnice ve vazbě na zátěžový proud silniční po D35,“ řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Škrty by neměly zasáhnout koridory. Nejvýrazněji se projevuje oprava trati z Brna na Českou Třebovou, kvůli které musí mezinárodní vlaky od Vídně a Bratislavy jezdit přes Vysočinu. Další rekonstrukce probíhají na uzlech v Plzni a v Pardubicích, kde se rozšiřuje i trať do Hradce Králové. U Ústí nad Orlicí se opravuje úsek koridoru z Prahy do Olomouce. Největší očekávání vzbuzují dvě stavby na čtvrtém koridoru z Prahy do Českých Budějovic. Úsek severně od Tábora bývá označován za nejodvážnější stavbu poslední dekády s některými prvky vysokorychlostní trati. „Je možné očekávat, že se nadále budou investovat nejen u nás v České republice, ale i v ostatních státech finanční prostředky do zrychlování železničního spojení“ řekl ministr dopravy Martin Kupka. Ještě letos dojde k otevření železničního koridoru mezi Doubím a Soběslaví. I ten počítá s rychlostí vlaků 200 km/h.