Správa železnic připravuje zrušení některých seřaďovacích nádraží. Patří mezi ně Libeň i Česká Třebová.

foto: https://www.kudyznudy.cz/ceska-nej/dopravni/zeleznicni-uzel-ceska-trebova/Správa železnic připravuje zrušení některých seřaďovacích nádraží. Patří mezi ně Libeň i Česká Třebová.

Podle materiálů vypracovaných Správou železnic existuje návrh na zrušení až jedenácti seřaďovacích nádraží po celé zemi z důvodu jejich stáří a nepotřebnosti. Do seznamu patří stanice v Sokolově, pražské Libni, Ostravě nebo Hradci Králové a v neposlední řadě i nádraží v České Třebové. Do cesty k jeho zrušení ovšem vstoupil Pardubický kraj, který má v úmyslu nádraží zachránit.

Svojí rozlohou se nádraží v České Třebové, kterému železničáři neřeknou jinak než „ranžír“, může pyšnit prvním místem na seznamu největších nádraží v Čr. Během každé směny se zde sestaví až patnáct nákladních vlaků, které odtud zamíří do všech světových stran. Vzhledem k úpadku z původního trojnásobného počtu vypravených souprav se jakožto neperspektivní seřaďovací stanice ocitlo na seznamu nepotřebných stanic. „Ta ohromná, gigantická kapacita už prostě není využívána,“ vysvětlil člen správní rady Správy železnic Michal Kolovratník (ANO).

Zrušení nádraží by představovalo ztrátu nejméně stovky pracovních míst. „Některé zdejší rodiny pracovaly, nebo pracují na železnici třeba tři až čtyři generace,“ přiblížil význam dráhy v České Třebové železniční historik Pavel Stejskal.

Plánům na zrušení nádraží se postavilo do cesty vedení Pardubického kraje, které tento týden zařadilo stanici do regionální strategické infastruktury. „Je to stále železniční stanice evropského významu a byli jsme ubezpečeni, že dojde k přehodnocení materiálu,“ podotkl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD). Seřaďovací nádraží v České Třebové nejspíš vytáhne z vody jeho strategická pozice na železničním koridoru, vedle kterého působí soukromý dopravce. Z části stanice by se tak mohlo přebudovat na překladiště kontejnerů.

„Záměrem není primárně rušit seřaďovací nádraží ani kolejové kapacity. Prověřujeme možnosti případného nového využití některých kolejí,“ sdělil mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.