EU version

Širokorozchodná bestie od Škody dobývá Estonsko, nápor cestujících dál roste

Širokorozchodná bestie od Škody dobývá Estonsko, nápor cestujících dál roste
foto: Škoda Group/Škoda Group, EMU Estonia
08 / 12 / 2025

Za 3,5 miliardy korun přichází vlakový skok do budoucnosti. Estonsko ve velkém nasazuje nové elektrické soupravy od Škoda Group a mluví o historickém zlomu. Pasažéři, kterých je dnes dvakrát víc než před dvanácti lety, se už nemohou dočkat.

Estonská železnice vstupuje do nové éry. Dopravce AS Eesti Liinirongid (Elron) spolu se Škoda Group představil na konci listopadu úplně nový elektrický vlak určený pro příměstské a regionální linky v okolí Tallinnu. První jednotka vyjede s cestujícími 15. prosince, ostatní budou následovat během příštího roku.

 

Škoda Group a estonský partner představil nový elektrický vlak

Celkem šestnáct souprav rozšíří kapacitu zejména na tratích, které země v posledních letech elektrifikovala. Jde o jedenáct dálkových a pět příměstských vlaků, jejichž výroba již byla kompletně dokončena. Hodnota celé zakázky dosahuje zhruba 147 milionů eur, tedy asi 3,5 miliardy korun.

Podle zástupců Škoda Group jde o výrazný krok pro estonskou železniční dopravu. „Otevírá se nová kapitola. Elektrické vlaky, které jsme pro Estonsko dodali, ukazují naše dlouhodobé zkušenosti a schopnost přizpůsobit vozidla místním podmínkám,“ uvedl při představení v Tallinnu místopředseda představenstva Škoda Group Tomáš Ignačák. Připomněl také, že výrobky Škody jezdí už ve všech třech pobaltských státech – kromě vlaků také tramvajetrolejbusy v Rize či Vilniusu. Pro Tallinn navíc vznikají nové trolejbusy.

Očekávání jsou vysoká také na straně estonského dopravce. Zájem o železnici v zemi dlouhodobě roste – počet cestujících se za posledních dvanáct let zdvojnásobil na osm milionů ročně. „Abychom dokázali zvládat stoupající poptávku a zároveň nabídli vyšší komfort, uvedeme příští rok do provozu šestnáct nových elektrických vlaků od Škody Group,“ říká předseda představenstva Elronu Lauri Betlem. Podle něj získaly nové jednotky při veřejné prezentaci 29. listopadu velmi pozitivní ohlasy.

Nové soupravy konstrukčně vycházejí z typu RegioPanter, ale prošly hlubokou úpravou podle požadavků estonské železniční sítě. Mají širokorozchodný podvozek 1520 mm a dvousystémové napájení 3 kV a 25 kV 50 Hz, což jim umožňuje provoz napříč různými částmi země. Vlak o délce přibližně 85 metrů je vybaven klimatizací, Wi-Fi, zásuvkami i USB porty, moderním informačním systémem a vyhrazenými prostory pro osoby s omezenou mobilitou, rodiče s kočárky či cyklisty. Zajímavostí je také variabilní interiér, který lze sezonně upravovat – například v létě navýšit kapacitu pro kola.

Slavnostního uvedení prvního vlaku se zúčastnil i český velvyslanec v Estonsku Zdeněk Beránek. „Vidíme významný posun nejen pro estonskou veřejnou dopravu, ale i pro česko-estonskou ekonomickou spolupráci. Tyto jednotky posunou cestování v oblasti komfortu a udržitelnosti o velký krok dopředu,“ uvedl. Šestnáct nových vlaků má začít postupně posilovat příměstské i regionální spoje v okolí Tallinnu během roku 2025. Estonsko tak završuje jednu z největších modernizačních vln své železniční dopravy za poslední dekádu.

Zdroj: Tisková zpráva Škoda Group 

 

Tagy