foto: PKP/modernizace trati Słupsk–Lębork
Polsko modernizuje železniční trať Słupsk–Lębork s podporou evropských fondů. Cestující se mohou těšit na nové stanice, nástupiště i rychlejší vlaky směrem na Gdaňsk.
Železniční trať ze Słupska do Lęborku (Polsko) prochází rozsáhlou proměnou. Cestující si již nyní mohou všimnout prvních přínosů této investice díky probíhající rekonstrukci stanic a zastávek podél trasy. Jedná se o jeden z největších infrastrukturních projektů v Pomořském vojvodství, které v současnosti realizuje společnost PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK).
Polsko investuje do železnice díky Evropským programům
Modernizace úseku Lębork – Słupsk (železniční trať č. 202 Gdańsk Główny – Stargard), včetně stanice Słupsk, má přinést větší komfort při cestování směrem k oblasti Trojměstí. Projekt v hodnotě přes 1,8 miliardy PLN (cca 10,35 miliardy korun) bez DPH je spolufinancován z evropského Operačního programu Infrastruktura a životní prostředí (POIiŚ) a programu Evropské fondy pro infrastrukturu, klima a životní prostředí (FEnIKS).
Na stanici Słupsk bylo přestavěno kolejové uspořádání směrem na Ustku. Také byly dokončeny koleje vedoucí k základně regionální dopravy, systém nákladního kolejiště a nové servisní koleje. Aktuálně probíhají dokončovací a instalační práce na místním řídicím centru (LCS). Dále probíhá výstavba nástupiště č. 3 a kolejí pro osobní dopravu, jejichž uvedení do provozu je plánováno na září letošního roku. Ve městě se přestavují tři železniční viadukty. Byl vybudován provizorní most přes řeku Słupia, který je využíván během rekonstrukce hlavního mostu.
Psali jsme
Železniční most Hřebík na pražském Smíchově má novou ocelovou konstrukci. Kvůli její přepravě bude do neděle uzavřen provoz pro auta a tramvaje…
Po dokončení rekonstrukce v listopadu 2026 získá stanice Słupsk dlouho očekávaný moderní vzhled. Vyšší nástupiště usnadní nastupování do vlaků a výtahy propojí podchod s nástupišti. Historické přístřešky a kiosky budou zachovány a restaurovány, čímž bude zdůrazněn historický charakter stanice. Moderní systém informací pro cestující usnadní orientaci – displeje budou poskytovat aktuální informace o příjezdech a odjezdech vlaků. Bude postaveno čtvrté nástupiště, které se napojí na městský dopravní uzel, což zlepší efektivitu a bezpečnost železniční dopravy. Nové nástupiště vznikne také ve stanici Kobylnica Słupska, čímž se zlepší obsluha cestujících na trase Słupsk – Štětín.
Modernizace trati Lębork–Słupsk: Nové koleje, zastávky i vyšší rychlost vlaků
Na úseku Lębork – Słupsk byl dokončeny dvě nové koleje mezi Lęborkem a Pogorzelicemi. Vlaky již jezdí po nové koleji mezi Jezierzyce Słupskie a Słupskem. Na stanici Potęgowo byly uvedeny do provozu koleje č. 1 a 3. Na stanicích Potęgowo a Damnica byla zmodernizována historická výhybkářská stavědla, která nyní využívají počítačové systémy řízení dopravy. Vlaky také jezdí po zmodernizovaném mostě přes řeku Łupawa – jedná se o největší inženýrskou stavbu na téměř 50 km dlouhém modernizovaném úseku. Pro cestující jsou již k dispozici nová nástupiště na zastávce Leśnice a stanicích Potęgowo a Damnica. Probíhá výstavba nových zastávek v Runowu, Łebieńu a Siemianicích, čímž se zlepší dostupnost železnice v této části Pomořského vojvodství.
Všechny stanice a zastávky mezi Lęborkem a Słupskiem budou přestavěny a upraveny pro osoby se sníženou pohyblivostí. Přidání druhé koleje zvýší kapacitu tratě a umožní více vlakových spojů. Po dokončení prací na úseku Lębork – Słupsk a plánovaných pracích na úseku Gdynia Chylonia – Lębork a po získání příslušných povolení se doba jízdy mezi Gdyní a Słupskiem pro nejrychlejší vlaky zkrátí přibližně o 15 minut. Rychlost osobních vlaků se zvýší ze 120 km/h na 160 km/h, u nákladních vlaků ze 70 km/h na 120 km/h. Po modernizaci a zavedení systému GSM-R bude možné instalovat systém ETCS, který umožní v budoucnu zvýšení rychlosti vlaků na této modernizované trati až na 200 km/h.
Psali jsme
Reportáž. Nic není bez problémů, a to ani nový Baltic express, na kterém se reklamami nešetří. Předražené pivo, ale milý personál a cestující.…
Zdroj: tisková zpráva PKP PLK