foto: Telegram/zničená železniční infrastruktura na Ukrajině
Od začátku invaze zničily ruské bomby a rakety 10 tisíc kilometrů tratí a desítky stanic jsou v troskách. Útoky pokračují, škody přesahují 91 miliard Kč. Přesto Ukrajinské železnice denně bojují o každý kilometr.
Server Ukrinform uvedl, že podle Ukrajinských železnic (Ukrzaliznycja) bylo od února 2022 do listopadu 2024 poškozeno, zničeno nebo ztraceno téměř 10 000 kilometrů železničních tratí a 43 budov železničních stanic. Tyto údaje vycházejí z interních evidencí státní železniční společnosti a zahrnují infrastrukturu ve správě Ukrajinských železnic ve všech regionech Ukrajiny, včetně těch aktuálně okupovaných Ruskem.
Na druhé straně analýza Kyjevské ekonomické školy (KSE), pokrývající období od února 2022 do ledna 2024, odhaduje poškození 507 kilometrů železničních tratí na územích kontrolovaných Ukrajinou. Zároveň uvádí, že více než 700 km ukrajinských tratí se nachází na dočasně okupovaných územích. Podle stejné analýzy bylo poškozeno nebo zničeno 126 železničních stanic a terminálů, z nichž více než 53 se nachází v oblastech pod ukrajinskou kontrolou.
.jpg "Poškození ukrajinské železniční sítě podle regionů")
Pro vysvětlení rozdílných údajů je třeba uvést, že zatímco Ukrajinské železnice počítají pouze budovy stanic ve své správě, KSE zahrnuje jak osobní stanice, tak nákladní terminály, a to i na okupovaných územích.
Ukrajinské železnice: škody přes 91 miliard, opravy pokračují
KSE ve své analýze dále uvádí, že bylo celkově poškozeno, zničeno nebo ztraceno přibližně 5 500 budov a asi 4 000 dalších objektů, které patří Ukrajinským železnicím. Přímé škody na železniční infrastruktuře jsou podle KSE odhadovány na 4,3 miliardy amerických dolarů, tedy přes 91 miliard korun.
Celková délka železničních tratí podle oficiálních stránek Ukrajinských železnic činí 21 705 km – poškozena či zničena jich tak byla téměř polovina. Ukrajinské železnice nicméně průběžně obnovují tratě, které zasáhla ruská agrese. Od začátku invaze se podařilo částečně nebo zcela opravit více než 3 600 kilometrů tratí, 41 budov stanic a další infrastrukturu, aby byl zachován provoz vlaků.
Psali jsme
Ukrajinské firmy hledají v Česku partnery, kteří jim pomůžou obnovit zničenou železnici. Místo válečné techniky se řeší koleje, součástky a nové…
Rusko pokračuje v útocích na ukrajinská města
S pokračujícími útoky ze strany Ruska však přibývá mimo jiné i dalšího poškození ukrajinské železniční infrastruktury. Jak informoval server Pravda, Rusko podniklo v noci z 3. na 4. července rozsáhlý útok na Kyjev za použití útočných dronů a balistických raket. Reuters ve své reportáži uvádí, že při útoku zemřel jeden člověk a dalších 23 bylo zraněno.
V důsledku útoku došlo také k poškození železniční sítě, což způsobilo částečná omezení v osobní dopravě. Ukrajinské železnice byly proto pro přepravu cestujících v hlavním městě nuceny nasadit rezervní dieselové lokomotivy, a to v úseku Sviatošyn – Kyjev – Pasažyrskyj.
Psali jsme
EU otevírá železnice pro rychlý přesun tanků a munice. Nová pravidla zajistí rychlou a spolehlivou vojenskou mobilitu napříč Evropou.
Tragický útok na Dněpr připravil o život 21 lidí
O týden dříve, 24. června, otřásl ukrajinským městem Dněpr další z ruských útoků, který si vyžádal 21 obětí na životech a zranil dalších 279 lidí. Aktualizovaný počet obětí přinesl server Pravda. Potvrdil jej také Serhij Lysak, šéf vojenské správy Dněpropetrovské oblasti, na svém účtu na Telegramu, kde zároveň vyjádřil upřímnou soustrast rodinám a blízkým obětí.
Jak již dříve informoval RAILTARGET, útok způsobil škody i na železniční infrastruktuře – jedna z raket dopadla poblíž kolejiště a následná exploze zasáhla přijíždějící vlak. Při incidentu naštěstí nikdo nezemřel, ale několik osob utrpělo zranění. Ukrajinské železnice následně vypravily náhradní elektrický vlak, který přepravil zasažené cestující do Záporoží.
Psali jsme
Hrůza u Dněpru. Ruský útok zranil cestující ve vlaku, který právě dorazil na stanici. Výbuch rakety Iskander-M poškodil soupravu i okolní…
I přes pokračující ruské útoky a rozsáhlé škody na infrastruktuře provoz na ukrajinských železnicích neustává. S každým opraveným úsekem tratě a každým vypraveným vlakem tak Ukrajina vysílá jasný vzkaz, že před agresorem jen tak necouvne.