Rozhodnuto! V kauze železničního mostu na Výtoni je jasno a bude se stavět

foto: Novymostvyton.cz / Public domain/Vizualizace vítězného návrhu

Na dnešní tiskové konferenci rozhodl ministr dopravy Martin Kupka o budoucnosti Výtoňského mostu.

Výstavba nového železničního mostu na pražské Výtoni bude pokračovat. Ministr dopravy Martin Kupka dnes rozhodl ve prospěch Správy železnic a příprava nové vrchní konstrukce mostu bude probíhat podle plánu. Zmínil také, že vítězný projekt nového mostu, který vyhrál v architektonické soutěži bude podroben mezinárodně uznávanému posouzení vlivu na kulturní dědictví.

„Budeme pokračovat v intencích té architektonické soutěže s tím, že si plně uvědomujeme památkovou hodnotu toho současného mostu a v žádném případě nedojde k odstranění příhradové nýtované konstrukce,“ uvedl dnes Martin Kupka na tiskové konferenci.

Souběžně bude stát, Správa železnic a město Praha hledat vhodné místo, kde by mohla stávající historická konstrukce železničního mostu sloužit jako most pro pěší a cyklisty. Chráněná konstrukce by tak nadále zdobila ikonické pražské panorama, jen na jiném místě.

O průběhu konference a o rozhodnutí ministra Kupky informovala na svém profilu na sociální síti X i Správa železnic. Uvedla, že dojde k prověření lokality v Modřanech, kde by stávající vrchní konstrukce mostu mohla zvelebit její okolí.

Rozhodnuto: příprava vítězného návrhu výtoňského mostu pokračuje!

Ministr dopravy @makupka rozhodl, že nový tříkolejný most, který výrazně zlepší podmínky železniční dopravy, cyklistů i chodců, na pražskou Výtoň patří. Stávající konstrukce bude citlivě přesunuta a může v hlavním… pic.twitter.com/fZStgAkTrZ

— Správa železnic (@Spravazeleznic) December 19, 2023

Železniční most na Výtoni je již více jak sto let dominantou pražského panoramatu. Podle odborníků z různých odvětví, je konstrukce mostu významnou kulturní technickou památkou. V roce 2004 byl zapsán na seznam chráněných památek a od roku 2008 Správa železnic již několikrát neúspěšně usilovala o odejmutí této ochrany. Vrchní ocelová konstrukce z roku 1901 se již ocitla na pokraji své životnosti a je zapotřebí ji vyměnit za novou.

Zdroj: Pražský deník, Novymostvyton.cz