Moskva útočí drony, Ukrajina odpaluje koleje: Kreml v šoku

Železniční síť na Ukrajině se stala krevním řečištěm a zároveň terčem zákeřných ruských útoků. Šéf ukrajinských drah potvrdil, že Putinovy síly neútočí jen na vojenskou logistiku, ale cílí na civilní paniku a ekonomiku. Kyjev však vrací úder.

Pravidelně sledujeme dění na Ukrajině. Od léta se masivně rozjely útoky dronů na železnici, a to z obou stran konfliktu. Tohle je moderní válka nervů a logistiky, ve které hrají koleje roli krevního řečiště. Pro Ukrajince se železnice po invazi v únoru 2022 stala posledním záchranným lanem, jinými slovy jediným spojením napříč zemí i do zahraničí. Až donedávna byla vlaková doprava považována za spolehlivý ostrůvek bezpečí, ale kvůli vlně útoků to tak ne vždy samozřejmě platí.

Ruská ofenziva: Panika mezi Ukrajinci místo cílů na vojenskou logistiku

O tom, že ruské dronové útoky v posledních měsících masivně dopadají na ukrajinskou železnici, promluvil v rozhovoru pro agenturu Reuters Oleksandr Percovskyj, výkonný ředitel Ukrzaliznycji. Ačkoli se Rusové zaměřují na klíčové dopravní uzly, železniční síť podle něj zatím statečně drží. Tak alespoň tak. Percovskyj zdůraznil, že cílem útoků není vojenská logistika. A to je právě to, co dělá Rusy tak zákeřnými a podlými. „Jejich prvotním cílem je zasít paniku mezi cestujícími, a sekundárně zasáhnout celou ekonomiku. V podstatě jde o útoky na civilní infrastrukturu – a to s plným vědomím,“ řekl. Dodal, že vojenskou přepravu útoky zatím vůbec neovlivnily.

Vlaky jako poslední útočiště

Šéf drah vysvětlil intenzivní nasazení dronů tím, že ruský průmysl nyní chrlí modely s dlouhým doletem. Dříve si prý Rusové nemohli dovolit plýtvat drony na „lov lokomotiv“, ale situace se změnila. Teď mohou drony Šahíd používat nejen proti strategickým cílům, ale i k preciznímu ničení jednotlivých vlaků. Ukazuje to, jak hluboká je ruská frustrace z ukrajinské odolnosti, anebo jak levné už pro ně drony zkrátka jsou?

 

Ukraine’s state-owned railway has been the target of attacks since the start of Russia’s invasion three-and-a-half years ago, its CEO Oleksandr Pertsovskyi said //t.co/iNVkcKypL4 pic.twitter.com/sSYvS0WqcU

— Reuters (@Reuters) September 23, 2025

 

Maraton proti logistice

Ruské síly od léta útočí na rozvodné stanice a další kritickou infrastrukturu. Každý takový útok, do kterého se zapojí v průměru šest až sedm dronů, dokáže ochromit dopravu na šest až dvanáct hodin. Navíc musí drahé elektrické lokomotivy nahrazovat ještě dražšími dieselovými. Jde o ekonomickou válku nervů, kde každá hodina výpadku stojí Kyjev obrovské peníze.

„Konají systematicky, vyřazují jednu rozvodnu za druhou nebo klíčové uzly, aby zastavili vlaky, zaseli nedůvěru a paniku,“ popsal Percovskyj situaci jako vytrvalostní maraton. „Oni udeří, my se zotavíme. Udeří znovu, my se znovu zotavíme. Je to nekonečný koloběh. Když jen trochu zpomalíme a necháme nepřítele ničit, zápach krve je přivábí ještě víc,“ dodal emotivně. Kromě náletů se ukrajinské dráhy potýkají i s ruskými záškodníky. Ač jde podle Percovského o menší hrozbu než drony, incidentů plánovaných sabotáží, které ukrajinské bezpečnostní služby řeší, rapidně přibývá, a letos už jich byly zaznamenány desítky.

Ukrajina vrací úder: Sabotáže na ruských zásobovacích trasách

Zatímco Kyjev hájí svou krevní linku, vrací úder plnou silou. Ukrajina se snaží nenechat si nic líbit. Zatímco ruské síly útočí na ukrajinskou železnici, Kyjev stupňuje údery na ruskou logistiku a strategické cíle v hlubokém týlu.

Ukrajinská vojenská rozvědka (HUR) se nedávno přiznala, že stojí za nedávnými operacemi, které cílily na ruskou železniční infrastrukturu. Cílem je narušit klíčové zásobovací trasy pro ruské síly operující u Charkova a Sumy, uvedl zdroj z HUR pro Kyiv Independent,který ale data nemohl nezávisle ověřit. Jedna z nejvýznamnějších akcí se měla odehrát 13. září. HUR a Speciální operační jednotky (SSO) údajně provedly „unikátně složitou“ operaci, která zcela zastavila dopravu na trati Orjol–Kursk v Rusku.

Na úseku Maloarchangelsk – Glazunovka objevili dokonce ruští železniční pracovníci neidentifikované miny. Během následného odminování, které prováděla jednotka ruské Národní gardy (Rosgvardia), došlo k masivní explozi. Ta zabila dva vojáky Rosgvardie a jednoho vážně zranila. Tento incident potvrdil i guvernér Orjolské oblasti Andrej Klyčkov.

Druhá exploze v Rusku: Vykolejený vlak plný paliva 

K dalšímu útoku došlo v noci na 14. září na severu země, na železniční trati Petrohrad – Pskov. Zde došlo k explozi, která měla vykolejit lokomotivu a zničit 15 cisteren plněných palivem. Tohle je pro Moskvu obrovská, krvavá rána do jejího válečného rozpočtu. „V důsledku poškození těchto železničních tratí bude Rusko čelit vážným logistickým problémům, které významně ovlivní jeho schopnost vést útočné operace proti ukrajinským silám,“ dodal zdroj z HUR.

Ukrajina: Údery dronů na rafinerie v Rusku

Kromě železnice zasahují ukrajinské drony i ruské energetické cíle. Drony s dlouhým doletem vypuštěné SBU zasáhly i jednu z největších ropných rafinerií a petrochemických závodů. „Hluboké údery uvnitř Ruské federace ukazují, že pro nepřítele neexistují žádné bezpečné oblasti,“ uvedl zdroj SBU. A přesně o to v této válce jde: ukázat Kremlu, že už nikde není v bezpečí, a vyčerpat jeho zdroje. Hlavním cílem těchto ukrajinských akcí je oslabit ruské logistické kapacity a jeho schopnost zásobovat armádu municí, palivem a personálem na frontě.