foto: facebookový profil Lamač - oficiálna stránka mestskej časti/Výruba stromov
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) od konca minulého roka realizujú výruby stromov, krovín a porastov. Ide o neoddeliteľnú a nevyhnutnú súčasť pravidelnej údržby. Cieľom je trvalé zabezpečenie priechodného prierezu tratí, ale aj bezpečná a plynulá prevádzka. Vlani sa výruby začali v úseku od Bratislavy po Štúrovo a v tomto roku budú výruby pokračovať od Nových Zámkov po Komárno a od Štúrova po štátnu hranicu.
Zníženie rizika
„Výruby drevín znamenajú bezpečnejšie trate pre každého,“ informovali ŽSR na svojej sociálnej sieti.
Na svojom webe uviedli, že aj takto znižujú riziko poškodenia, napríklad trakčného vedenia, a týmto spôsobom zabezpečujeme, že vegetácia neohrozuje priechodový prierez. „Z pohľadu dopravcov, naopak, zlepšujeme viditeľnosť návestidiel alebo priecestí, čím dokážeme minimalizovať počet mimoriadností a nehôd na tratiach, a zároveň pohotovejšie reagovať. V neposlednom rade dbáme aj o majetok dopravcov, a vďaka výrubom predchádzame poškodeniu rušňov či vlakových súprav,“ doplnili.
Vo väčšine prípadov sa odstraňujú náletové dreviny, ktoré sa pôvodne na železničnom telese alebo v jeho blízkosti nenachádzali. Pri likvidácií drevín je dôležité myslieť najmä na dobrú viditeľnosť návestidiel a trakčného vedenia, normový priechodný prierez, voľný schodný aj manipulačný priestor a na dodržanie rozhľadových rozmerov na železničných priecestiach.
Pravidelnosť je dôležitá
Tieto činnosti sa vykonávajú priebežne počas celého roka, intenzívnejšie však v období vegetačného pokoja, ktoré každoročne prebieha od začiatku novembra do konca marca. Výnimka je pri vzniku mimoriadností na tratiach, napríklad z dôvodu víchrice a popadaných stromov na koľajach či v prípade spadnutého trakčného vedenia. Takúto mimoriadnosť musíme z hľadiska bezpečnosti a plynulosti vlakovej prevádzky v čo najkratšom čase odstrániť tak, aby bola obnovená doprava.
Práve z dôvodu odstraňovania následkov spadnutých stromov či opravy trakčných vedení môže byť pre dopravcov problém plniť grafikon vlakovej dopravy. ŽSR sa tak v maximálnej možnej miere snažia vyhnúť výlukám spôsobeným popadanými stromami. Našim cieľom je zabezpečiť čo najplynulejší chod vlakovej prevádzky s minimalizovaním počtu mimoriadnych udalostí.
Psali jsme
Slovenský strojírenský průmysl jede na plné obrátky. Rekordní tržby a zisky hlásí většina firem, v čele s giganty jako Budamar Group.…
Zdroje: zsr.sk, facebook.com, bleskovky.zoznam.sk