foto: Redakce RAILTARGET/Pohodlí, efektivita a mezinárodní provoz: Siemens Mobility staví pro České dráhy 180 ComfortJetů
Ve Vídni proběhla exkluzivní prohlídka vídeňského závodu Siemens Mobility, kde se vyrábí moderní a ekologické ComfortJety pro České dráhy. Na místě byla i redakce RAILTARGET. Tato nová generace interoperačních vlaků nabízí nejen vyšší komfort a energetickou úsporu, ale také dosahuje rychlosti až 230 km/h. Společnost Siemens Mobility spolu se Škoda Group plánují do roku 2026 uvést na železnice celkem 180 těchto vozidel, která budou sloužit nejen v Česku, ale i v dalších státech. Nové vozy přinášejí inovativní prvky, jako jsou ergonomická sedadla, moderní technologie a pohodlí pro cestující. Těšit se můžeme také na restaurační vůz, bezbariérový přístup mezi vozy a stylový design v tradičních barvách Českých drah.
Ve středu se ve Vídni uskutečnila exkluzivní prohlídka vídeňského závodu Siemens Mobility, kde se v současné době provádí výroba 180 ComfortJetů pro České dráhy. Celkem 20 devítivozových interoperačních netrakčních jednotek pro mezistátní provoz nabízí ekologičtější jízdu bez emisí a výraznou energetickou úsporu. Kromě většího komfortu by se jízda také měla urychlit, jelikož vozy budou dosahovat nejvyšší rychlosti až 230 kilometrů v hodině.
Siemens Mobility spolu se společností Škoda Group se již v roce 2021 zavázali k vyrobení dohromady 182 vozů pro český trh. Z projektu za 12,5 miliardy korun jsou 2 jednotky určené pro Správu železnic k testování tratí a zbytek je určen pro České dráhy do provozu. Cílem je do roku 2026 uvést na železnice všechny objednané vozy. První novou soupravou se bude možné svést již v polovině příštího roku. Jednotky jsou totiž konstruovány tak, že je lze bez řídícího a restauračního vozu, jejichž výroba a schvalování trvá déle, připojit na jiný zdroj. Po schválení budou vlaky mít oprávnění jezdit nejen na českých tratích, ale také v okolních státech, konkrétně v Německu, Polsku, Rakousku, Slovensku a Maďarsku.
Psali jsme
Od 8. do 11. června 2023 se bude v Hradci Králové konat oblíbený hudební festival Rock for People. Návštěvníci, kteří se na něj vypraví…
Každá z dvaceti jednotek zahrnuje devět velkoprostorových vozů: čelní řídící vůz první třídy, vložený vůz první třídy, restaurační vůz druhé třídy, víceúčelový velkoprostorový vůz druhé třídy pro rodiny s dětmi, který je zároveň vybaven pro pohodlné bezbariérové cestování, čtyři vozy druhé třídy a koncový vůz druhé třídy s oddílem pro přepravu jízdních kol. Cyklisty jistě potěší, že se počet míst určených pro přepravu kol zvýšil na dvanáct. Pro zajištění bezpečnosti jízdy jsou vozy vybaveny palubní jednotkou ETCS a splňují specifikace TSI pro interoperabilitu.
Co mohou nové vozy nabídnout cestujícím Celkem 99 míst v prví třídě a 456 míst druhé třídě nabídne například ergometrická sedadla nebo lepší signál díky inovativní technologii oken. Klimatizovaný interiér s wifi připojením 5G a nabíjecími zásuvkami pro elektrokola velmi zpříjemní jízdu. Díky tlakotěsnosti soupravy budou cestující chráněni před hlukem a tlakem při vyšší rychlosti. Restaurační vůz nabídne širokou škálu studených i teplých jídel a pro nejmenší cestující bude v dětském vagónu nainstalováno dětské kino. Díky bezbariérovým, širokým průchodům bude mezi vozy možné jednoduše procházet. Interiér je navržen v příjemných tónech šedé a dřeva, a vnější design vozů zůstává věrný stylu Českých drah a tradičně obsahuje modrou, šedou a černou barvu.