foto: Správa železnic/Nádraží Praha-Bubny
Prahu čeká obrovská proměna, která změní celé město, ne jen dopravu. Podél trati na letiště vzniknou nové čtvrti, stanice i veřejné prostory.
Praha stojí před jednou z největších proměn posledních let. Důvodem je výstavba železniční trati, která povede až na Letiště Václava Havla. Nejde totiž jen o dopravní stavbu, ale o projekt, který zásadně mění celé městské prostředí. Podél budoucí tratě vznikají nové čtvrti, modernizují se stanice a přetvářejí se dosud nevyužívaná území. Místa, která dnes působí zanedbaně nebo slouží hlavně dopravě, se postupně promění v části města plné života. Výsledkem nebude jen rychlejší spojení na letiště, ale také úplně nové veřejné prostory. Nejenže dojde propojení centra Prahy s letištěm, výstavba ovlivní každodenní život tisíců lidí.
Bubny a Výstaviště: Estakáda mění celé Holešovice
Jedním z nejvýraznějších míst celé proměny jsou aktuálně Praha–Bubny. Právě zde již vznikl nový železniční uzel, který bude patřit mezi klíčové body celé trati. Nádraží budova je již po rekonstrukci. Proměna území ale pokračuje dál směrem k Výstavišti v Holešovicích, kde nová estakáda zásadně mění využití prostoru. Díky vyvýšení tratě přestává železnice tvořit bariéru, a naopak uvolňuje místo pro další rozvoj. Pod estakádou má v budoucnu vzniknout zázemí pro podniky, služby i veřejný prostor, který do lokality přivede více života. Celé území se tak postupně otevírá lidem a získává modernější charakter.
Psali jsme
Rozsáhlá modernizace železniční stanice Praha-Smíchov postupuje podle plánovaného harmonogramu. Novináři měli se projít přímo po stavbě, kde…
Florenc: Z nádraží vzniká nová čtvrť
Velké změny je možné aktuálně vidět také na Florenci, kde se již rekonstruuje nádraží a zároveň vzniká nová čtvrť. Lokalita, která dlouhodobě patří mezi nejdůležitější pražské dopravní uzly, dostává úplně novou podobu. Nová zástavba naváže na centrum města a přinese více života i služeb. Díky železnici se jen podtrhne významnost tohoto přestupního bodu. Florenc se tak postupně mění v moderní městský prostor. Proměna této lokality patří mezi nejviditelnější změny celého projektu.
Stromovka: Koleje pod zemí a nová cyklostezka
Velmi citlivé řešení se připravuje ve Stromovce, kde vlak zajede pod zem. Díky tomu se minimalizuje zásah do jednoho z nejvýznamnějších parků v Praze. Na povrchu má vzniknout cyklostezka, která propojí Stromovku až s Divokou Šárkou. Projekt tak přináší nejen dopravní zlepšení, ale i nové možnosti pro volnočasové aktivity. Za Stromovkou navíc vznikne nová zástavba, která doplní stávající území. Staré vily, které na nachází na Letné za obří dírou budou zachovány. Kolem nich se vystaví nové budovy a opět tak vznikne noví mini čtvrť.
Dejvice a Hradčanská: Koleje zmizí pod zemí
Další velká proměna čeká oblast Dejvic a Hradčanské, kde se železniční trať přesune pod zem. Stanice Dejvická bude nově propojena se stanicí metra Hradčanská, díky čemuž vznikne opět další významný přestupní uzel. Přesunutí tratě zároveň uvolní velké množství prostoru. Právě zde se plánuje vznik nové čtvrti s přibližně dvanácti budovami. Nádražní budovy by ale měly být zachovány, a tak se nemusíme bát například o legendární nádražku. Celá oblast by se ale měla významně proměnit.
Veleslavín: Menší změny, ale důležité úpravy
Ve Veleslavíně se neplánují tak velké změny jako v jiných částech trasy. Stanice sice projde celkovou rekonstrukcí, ale jinak bude zachována. Úpravou ale naopak projde autobusové nádraží, které mělo být původně jen dočasné. Nakonec ale jeho část zůstane zachovaná i do budoucna. Některé autobusové spoje se přesunou na Dlouhou míli. Právě tam má vzniknout nový dopravní uzel. Do budoucna je naplánována také tramvajová zastávka.
Ruzyně a Liboc: Nové čtvrti na okraji Prahy
Oblast Ruzyně a Liboce čeká v příštích letech výrazná proměna. Plánuje se zde vznik nové čtvrti s názvem Nová Ruzyně, která přinese nové bydlení i potřebné služby. Rozvoj této lokality je úzce spojený s novou železniční tratí. Jedním z hlavních projektů je Westpoint, který má vyrůst v okolí zastávky Praha-Liboc. Počítá se zde až s 2200 byty. Součástí projektu mají být také škola a školka. Celé území se tak postupně promění v běžnou městskou čtvrť.
Zdroje: YAP youtube.com