Modrý šíp znovu ožívá. Ikona první republiky míří do vitrín modelářů

Kousek železniční historie v dřevěné krabičce. Modrý šíp z roku 1936 přichází v limitované edici. Byl to symbol rychlosti a elegance první republiky. Teď se Modrý šíp vrací jako sběratelský skvost.

Fanoušci čs. železniční historie a modeláři se konečně dočkali. Malosériový výrobce H3MK ve spolupráci s firmou ELCOP MODELS připravuje model ikonického motorového vozu řady M 274.0 ČSD v oblíbeném měřítku 1:87 (H0). Jedná se o skutečnou lahůdku, která na kolejištích i ve vitrínách jistě zazáří.

Modrý šíp: Limitovaná edice a špičková úroveň detailů

Do prodeje půjde konkrétně model motorového vozu s označením M 274.004, přezdíváný Modrý šíp. Celá série bude striktně limitována na pouhých 100 kusů, což z ní činí žádaný sběratelský artikl. Ztvárnění modelu má odpovídat provedení z období jeho vyjetí z výroby v roce 1936. O špičkové zpracování není třeba mít obavy. Podle informací od výrobců jsou počítačová data (výkresy) pro jeho zhotovení hotová již z 95 %, což potvrzují působivé rendery z dílny Jozefa Bači. 

Provozní variabilita a digitální standard 

Modeláři ocení variabilitu nabízených provedení. S digitálním řízením, se zvukem a kompletními světly (ve směru jízdy a interiér), ale také jako analogový model se světly ve směru jízdy. Výrobci navíc mysleli jak na sběratele, tak na aktivní modeláře. Součástí balení proto budou dvě sady podvozkových masek. Modelové masky, určené pro modely do vitríny, s maximálním detailem. Zjednodušené masky. Určené pro provoz na kolejišti, které umožní průjezdnost oblouků o menších poloměrech.

Motorový vůz bude vybaven funkční šroubovkou na předním čele a kulisou pro spřáhlo na zadním čele. 

A teda když už jsme u toho, tak nejen že Slováci přivezli patrně nejkrásnější předválečnou parní lokomotivu, ale taky jeden z našich nejkrásnějších motoráků, další naprostý unikát - Modrý šíp (vpravo 🙂). pic.twitter.com/PVGa6DsMtO

— Tramvaják pražský (@Tramvajak_Praha) October 13, 2024

 

Modrý šíp: Sběratelská prezentace a zahájení výroby

Unikátní je i forma dodání. Model bude předán zákazníkovi v elegantní dřevěné krabičce doplněné o certifikát a pořadové číslo modelu. Chybět nebude ani flash paměť s fotkami dokumentujícími stavbu samotného modelu.

 

Z historie vozu M 274.0 – „Modrý šíp“ ze Škody

Už ve druhé polovině 20. let minulého století začaly ČSD na lokálkách zavádět motorovou trakci. Ve 30. letech přišly na řadu i motoráky na hlavních tratích v podobě spěšných vlaků, které měly reagovat na postupně se rozvíjející konkurenci soukromé autobusové dopravy. Vůz řady M 274.0 byl vyroben v Plzni ve Škodových závodech v letech 1934-1936. Šlo o rychlíkové motorové vozy, které ČSD nasadily na důležité linky. Celkem bylo vyrobeno 14 kusů vozů řady M 274.0. Výroba proběhla ve třech výrobních sériích a z toho důvodu se vozy vzhledově liší.