Modernizace pardubického nádraží běží na plné obrátky

foto: Wikipedie/Modernizace pardubického nádraží běží na plné obrátky

Cestujícím už slouží dvě výrazně renovovaná nástupiště. V předstihu probíhá výstavba nového pátého. Od listopadu jsou v provozu nové eskalátory v odjezdovém podchodu, v březnu 2023 spojí i příjezdový podchod s nádražní halou.

V Pardubicích se momentálně realizuje jedna z největších investic na české železniční síti. Stavbaři musí skloubit současné potřeby železniční dopravy a nároky cestujících s památkovou ochranou historických částí nádraží. Rekonstrukcí prochází kompletní kolejiště, nástupiště, mosty, trolejové vedení i veškeré technologie. Obnova rozsáhlé budovy pardubického hlavního nádraží v současnosti v rámci první etapy zahrnuje výškovou a centrální část.

Probíhající modernizace železničního uzlu nemá výraznější vliv na dopravu. Přímo ve stanici ale cestující omezení pocítí. V první polovině příštího roku se nebude používat čtvrté nástupiště, ve druhé polovině roku bude Správa železnic rekonstruovat nástupiště třetí.

Přes celé nádraží postupně vyrůstá nová lávka, která koncem příštího roku spojí obě části Pardubic rozdělené železnicí.

Zdroj: Správa železnic