foto: EP Logistic /ilustrativní
Logistický gigant EP Logistics International (EPLI) ze skupiny EPH spustil novou strategickou linku CEREx. Železniční expres už propojuje Německo s Českem, Slovenskem a Maďarskem, přičemž první ucelené vlaky zamířily až do Srbska.
CEREx vypravil první vlaky. Nová služba propojuje Německo se střední Evropou a Balkánem
Skupina EP Logistics International (EPLI) spustila mezinárodní železniční nákladní linku Central European Rail Express (CEREx), která propojuje Německo, Českou republiku, Slovensko a Maďarsko. První výkony se objevily se změnou jízdního řádu v prosinci 2025 na ose Drážďany (Friedrichstadt) – Děčín – Kúty – Štúrovo. Premiérovou přepravou byl ucelený vlak vedený z Německa do Srbska.
Psali jsme
Evropský vlakový zabezpečovací systém ETCS má za sebou první rok výhradního provozu na vybraných tratích v České republice. Podle dat ministerstva…
Logistická síť CEREx: Strategické propojení Německa, Česka a Balkánu
V lednu 2026 CEREx odstartoval v rozsahu 2–3 párů vlaků týdně. V přepravách převládají především průmyslové chemikálie, ropné produkty a ocel. Služba je určena jak pro pravidelné přepravy, tak i pro spotové (ad-hoc) vlaky podle aktuální poptávky. Do března bude nabídka navýšena na pět párů vlaků týdně, čímž se zvýší dostupná kapacita i pravidelnost služby.
Důraz je kladen na fixní kapacitu v rámci grafikonu a schopnost efektivně reagovat na omezení infrastruktury. Pro JŘ 2026 bylo zajištěno osm pravidelných tras týdně, které umožní vedení vlaků přes Česko a Slovensko – mimo jiné i jako reakci na plánované výluky v Rakousku v průběhu roku. „CEREx stavíme jako produkt s jasným jízdním řádem a garantovanou kapacitou. Pro zákazníky je klíčová předvídatelnost, proto máme pro rok 2026 připravené trasování tak, abychom eliminovali dopady omezení na tranzitu přes Pasov a udrželi stabilitu provozu přes Česko a Slovensko,“ říká Marius Marscholl, projektový manažer EP Cargo Deutschland.
Psali jsme
Názory a komentáře. Na českých dálnicích se prohánějí soupravy přetížené o 13 tun, ale stát raději „bičuje“ železnici drahými poplatky…
EP Logistics International (EPLI) posiluje nákladní dopravu: Chemie a ocel na kolejích
CEREx má ambici nabídnout stabilní mezinárodní spojení v rámci střední Evropy s návazností na balkánské relace, a to jak pro pravidelné, tak pro jednorázové spotové přepravy. Se startem služby byla zároveň spuštěna webová stránka projektu, kde zákazníci najdou veškeré potřebné informace, podklady a kontakty – včetně možnosti odeslat poptávku či rezervovat kapacitu. Jeden z prvních vlaků CEREx ve stanici Kostěnice. Fotografii v plném rozlišení zašleme na požádání.
Tiskovou zprávu nám zaslala společnost EP Logistics International (EPLI). Jde o skupinu logistických firem v rámci Energetického a průmyslového holdingu (EPH), která poskytuje komplexní dopravní a logistická řešení napříč Evropou. Zaměřuje se na železniční, silniční a intermodální dopravu i spedici. Prostřednictvím firem jako EP Cargo, LokoTrain, LOCON a dalších propojuje trhy a partnery v 11 zemích. Díky své unikátní pozici v evropském koridoru Baltic–Adriatic nabízí EPLI efektivní a inovativní logistiku s důrazem na flexibilitu, technologii a lokální znalost trhu
Zdroj: Logistic International