Dopravní podnik města Jihlavy podepsal smlouvu se Škoda Group na dodávku až dvaceti moderních trolejbusů typu Škoda 32Tr. Hodnota kontraktu je bezmála 279 milionů korun bez DPH a první vozidla dorazí do města už do roka.

 

Spolupráce mezi jihlavským dopravním podnikem a Škoda Group pokračuje další významnou zakázkou. V rámci smlouvy je již objednáno šest standardních a devět parciálních trolejbusů vybavených trakčními bateriemi pro provoz i mimo trolejové vedení. K dispozici je i opce na pět dalších vozidel.

„Velmi nás těší, že pokračuje spolupráce s dopravním podnikem a městem Jihlava. Nové trolejbusy přinesou do města vyšší komfort i bezpečnost cestujících a zároveň významně podpoří udržitelnou městskou mobilitu. Škoda Group patří mezi lídry ve výrobě trolejbusů a jsme rádi, že naše zkušenosti můžeme využít právě při modernizaci jihlavské MHD,“ uvedl Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric ve Škoda Group.

Podle předsedy představenstva DPMJ Radima Rovnera zakázka prošla i kontrolou regulátora. „Jsme rádi, že správnost zadávacích podmínek výběrového řízení potvrdil také Úřad na ochranu hospodářské soutěže rozhodnutím svého předsedy v řízení o rozkladu,“ řekl Rovner.

Dodávky ve třech etapách

První tři parciální trolejbusy dorazí do Jihlavy nejpozději v září 2026. Následovat bude dodávka dvanácti vozidel – šesti standardních a šesti parciálních. Ty budou k dispozici do čtrnácti měsíců od podpisu smlouvy. Třetí etapa se pak bude týkat pěti opčních vozů.

Podle tiskové zprávy Škoda Group budou všechny nové trolejbusy vybaveny klimatizovaným interiérem, USB zásuvkami, informačními a odbavovacími systémy v češtině i angličtině či kamerovým systémem se zvýšeným dohledem. K dispozici bude i automatické počítání cestujících (APC) a pokročilá diagnostika vozidla. Parciální vozy nabídnou minimálně patnácti kilometrový dojezd bez napojení na trolej.

Součástí smlouvy je také dodávka diagnostického zařízení s průběžnými aktualizacemi. Financování projektu zajistí kombinace prostředků Integrovaných teritoriálních investic jihlavské aglomerace, Integrovaného regionálního operačního programu a Modernizačního fondu TRANSGov.

Síť trolejbusů v Jihlavě

Trolejbusy tvoří páteř jihlavské městské dopravy už od roku 1948. Síť má délku přes šedesát kilometrů a obsluhuje centrum města, sídliště i průmyslové zóny. Podíl trolejbusů na výkonech městské hromadné dopravy se pohybuje kolem čtyřiašedesáti procent - a díky modernizaci i plánovanému rozšíření sítě by měl vzrůst až na sedmdesát procent.

Podle tiskových materiálů bude mít Jihlava po dokončení projektu jeden z nejmodernějších trolejbusových parků mezi městy podobné velikosti v Česku.

Dopravní podnik města Jihlavy rozšíří svou flotilu o až 20 trolejbusů Škoda 32Tr! 🚎 Nízkopodlažní, klimatizované a s moderním infosystémem.Většina z nich bude bateriových. pic.twitter.com/0XWfVyRsck

— Škoda Group CZ (@SkodaGroupCZ) September 3, 2025

Tradice sahající do poloviny 19. století

Škoda Group patří k nejvýznamnějším evropským výrobcům v oblasti dopravního strojírenství. Je přímým nástupcem závodů založených hrabětem Valdštejnem v roce 1859 a dnes nabízí širokou škálu vozidel pro hromadnou dopravu – od tramvají a vlakových jednotek po metro, elektrobusy či trolejbusy. Skupina zaměstnává deset tisíc lidí v závodech v Česku, Finsku a Turecku a má obchodní jednotky po celé Evropě. V roce 2024 dosáhla tržeb 1,36 miliardy eur a EBITDA ve výši 62 milionů eur.

Škoda Group je součástí investiční Skupiny PPF, která podniká v pětadvaceti zemích světa a zaměstnává přes sedmačtyřicet tisíc lidí.