Deset piv za „kniplem?“ Na tu hladinu jel hezky rovně, drsný výsměch strojvedoucímu. Cestujícím tuhla krev v žilách

Šílenství na trati. Strojvedoucí nastoupil pod parou a cestou do Lipníka nad Bečvou předvedl jízdu, nad kterou zůstává rozum stát. Zatímco internetem kolují hlášky o tom, že „aspoň nekličkoval“, České dráhy s hříšníkem okamžitě zametly.

Jen díky všímavosti jednoho z cestujících neskončila pondělní jízda osobního vlaku z Přerova tragédií. Strojvedoucí, který soupravu řídil, byl totiž pod silným vlivem alkoholu. Policisté mu při dechové zkoušce naměřili hodnoty přesahující 2,8 promile.

Podezřele pomalý rozjezd a zavřené dveře, strojvedoucí pod vlivem

První varovné signály se objevily krátce po 16. hodině, kdy vlak vyjel ze stanice Přerov směrem na Lipník nad Bečvou. Cestující si okamžitě všimli, že jízda není standardní. Strojvedoucí se rozjížděl nezvykle pomalu, čímž nabíral zpoždění, a v zastávkách opakovaně zapomínal otevírat dveře lidem, kteří chtěli nastoupit nebo vystoupit.

Netypické chování neuniklo pozornému svědkovi, který se rozhodl jednat a přivolal policii. Hlídka vlak zastavila a provedla u muže za kniplem dechovou zkoušku. „Výsledky byly šokující. První měření ukázalo 2,83 promile a opakovaná zkouška 2,81 promile alkoholu v dechu,“ uvedla policejní mluvčí Miluše Zajícová.

Opilý strojvedoucí: Ve vlaku cestovaly desítky lidí

V momentě, kdy opilý muž soupravu ovládal, se ve vagonech nacházelo přibližně 40 cestujících. Obrovským štěstím je, že nedošlo k žádné nehodě, zranění osob ani škodě na majetku. Strojvedoucí byl z místa okamžitě odvezen do nemocnice k lékařskému vyšetření a odběru krve. Hrozí mu až pět let vězení Policie již v případu zahájila úkony trestního řízení. Aktuálně se také zjišťuje, zda kvůli zpoždění vlaku nebo případné výluce na trati nevznikla dopravci finanční škoda.

“Policejní komisař zahájil úkony trestního řízení pro trestný čin obecné ohrožení z nedbalosti, za který je možné dle trestného zákoníku uložit zákaz činnosti případně trest odnětí svobody na šest měsíců až pět let,” konstatovala Policie České republiky. Strojvedoucí byl zaměstnancem Českých drah, jejich zástupci jeho jednání okamžitě odsoudili s tím, že platí nulová tolerance k alkoholu a omamným látkám. "Jejich zjištění u zaměstnance ve službě je důvodem k okamžitému ukončení pracovního poměru. Stejně postupujeme i v tomto případě. Takové jednání je naprosto nepřijatelné, v přímém rozporu s profesní odpovědností strojvedoucího, a se základním principem bezpečnosti železniční dopravy," řekla dnes na dotaz ČTK Rajnochová.

Hlas lidu: Od „zlatých šedesátek“ po totální odsouzení

Incident, při kterém strojvedoucí na trase z Přerova nadýchal šokujících 2,8 promile, rozpoutal vlnu lidové tvořivosti i ostré kritiky. Zatímco mu hrozí pět let za mřížemi za obecné ohrožení, čtenáři v diskusích podrobili jeho „nestandardní jízdu“ nemilosrdnému výslechu. Hlavním tématem diskusí se stala fyzika železnice, která opilému muži paradoxně pomohla.

„Na to, jakou měl hladinu, jel hezky rovně, nekličkoval...“ rýpl si do situace jeden z diskutujících. Další mu s nadsázkou přitakal, že se alespoň „udržel na kolejích“, což u silničních řidičů s podobným nákladem alkoholu bývá problém. Jiní šli s ironií i dál. „Kdybych měl 3 promile, tak bych taky nikomu neotvíral,“ zní jeden z komentářů. Absurditu situace pak dokreslil další čtenář vizí jako z kultovního filmu: „Vezmete mě místo něj? Já bych s 3 i více promilemi otevřel dveře i za jízdy, však jsme v Čechách: Máme zpoždění, nezastavujeme!“

Nostalgie po „zlatých časech“ a ostrá kritika strojvedoucího 

Někteří pamětníci se snažili situaci odlehčit vzpomínkami na minulý režim, kdy byla pravidla volnější. „Zlatá šedesátá léta. To jsem si dveře otevřel sám,“ napsal jeden z uživatelů, na což ale okamžitě reagovala kritika s tím, že tehdy se „chlastalo úplně stejně, jen to režim tajil“. Objevily se však i hlasy, které pro podobné výstřelky nemají pochopení a poukazují na totální rozklad disciplíny: „Dneska je na té dráze takový bordel, že za střízliva to nejde zvládnout!“ (ironie).

„Hlavně že vždy včas zabrzdil a nesnažil se policii ujíždět. To mnozí řidiči aut i střízliví občas nedobrzdí,“ všímá si další glosátor. „Asi se lidem zdálo, že nějak kličkoval,“ uzavřel s nadsázkou další z čtenářů, i s vědomím toho, že u vlaku je podobný manévr technicky nemožný. Systémové selhání? Kromě vtipů se lidé ptají i na to, jak je možné, že muž vůbec do práce nastoupil. „Nechápu, že strojvedoucí nemají povinnost dýchnout před nástupem na šichtu,“ zní jeden z nejčastějších dotazů. Zatímco lidé v komentářích soutěží o nejlepší hlášku, pro hlavního aktéra zůstává realita hořká. Policie případ šetří jako obecné ohrožení z nedbalosti a „poslední zastávka“ tohoto strojvůdce může být velmi pravděpodobně až u soudu.