ČD investovaly 50 milionů do mobilního soustruhu. V Bohumíně zrychlí údržbu vlaků

Zefektivní údržbu kolejových vozidel a eliminuje nutnost demontáže či přepravy vozidel do jiných servisních středisek. Mobilní soustruh německé společnosti Hegenscheidt je další novinkou v modernizaci údržby železničních vozů.

České dráhy ve své tiskové zprávě uvedly, že pokračují v modernizaci zázemí pro údržbu kolejových vozidel. Novinky se dočkalo také středisko v Bohumíně, kde byl nově uveden do provozu mobilní soustruh určený k obrábění dvojkolí železničních vozidel.

Nový mobilní soustruh v Bohumíně

Investice ve výši téměř 50 milionů korun má zefektivnit údržbu, prodloužit životnost dvojkolí a omezit nutnost přepravy vozidel do jiných servisních pracovišť. Zařízení dokáže ročně obsloužit až 270 kolejových vozidel.

Mobilní soustruh od německé společnosti Hegenscheidt nedávno zahájil zkušební provoz. Podle ředitele Oblastního centra údržby Východ Martina Elstnera umožňuje zařízení provádět obrábění, obnovu i další servisní úkony bez jakékoli demontáže přímo na pracovišti údržby.

„Díky tomu můžeme provádět opravy efektivněji, zkrátit odstavení vozidel a současně snížit náklady spojené s jejich přepravou mezi jednotlivými servisními středisky,“ vysvětluje Martin Elstner.

Jak technologie funguje

Zařízení společnosti Hegenscheidt využívá technologii řízeného soustružení. Nejprve přesně změří profil kola a následně stanoví rozsah potřebného obrábění. Díky přesné analýze je odebráno pouze nezbytné množství materiálu. To přispívá k prodloužení životnosti dvojkolí a zároveň podporuje hospodárnější provoz vozidel.

Klasické podúrovňové soustruhy jsou pevně zabudovány pod kolejí a během obrábění se vozidlo posouvá nad zařízením. Mobilní soustruh naopak pracuje pod zvednutým vozidlem. Přijede pod něj, upevní dvojkolí a následně provede potřebné obrábění.

A další nový soustruh, tentokrát podúrovňový, bude zanedlouho zprovozněn ve Středisku údržby Brno-Maloměřice. 👏#moderne #spolehlive //t.co/frgSPeP0SV

— České dráhy (@ceskedrahy_) July 24, 2026

Údržba vozidel bez přepravy

Zařízení bude primárně sloužit vozidlům Českých drah z okolí Bohumína, Opavy, Šumperku a Velkého Meziříčí. Právě pro přibližně 270 kolejových vozidel ročně je obrábění dvojkolí nezbytnou součástí pravidelné údržby.

Nová technologie tak odstraní potřebu přepravovat vozidla kvůli soustružení do jiných servisních center. Kapacity v oblasti údržby kolejových vozidel navíc v budoucnu rozšíří také nový podúrovňový soustruh, který bude instalován v Brně-Maloměřicích.

Hegenscheidt a její působení v Česku

Společnost Hegenscheidt je v České republice exkluzivně zastoupena firmou Procházka MP, uvádí se na oficiálním webu. Německý výrobce se specializuje na technologie pro údržbu a nakolejování kolejových vozidel. Vedle soustruhů dvojkolí nabízí také vyprošťovací zařízení, diagnostické systémy nebo nakolejovací techniku. Loni se společnost představila na mezinárodním veletrhu Rail Business Days 2026 v Ostravě.

Ve své tiskové zprávě Procházka MP uvedla, že se veletrhu zúčastnila společně se svými dlouholetými obchodními partnery ZEPHIR a Hegenscheidt MFD. Společně představily technologie určené pro manipulaci s kolejovými vozidly a jejich údržbu.

Návštěvníci si mohli prohlédnout například dvoucestná posunovací vozidla společnosti ZEPHIR, která umožňují manipulaci s vozidly v depech a servisních střediscích. Výrobce je prezentuje jako moderní alternativu ke klasickým posunovacím lokomotivám.

Součástí prezentace bylo také nakolejovací zařízení společnosti Hegenscheidt MFD, které slouží k bezpečnému navracení vykolejených kolejových vozidel zpět na koleje. Díky osvědčené technologii je využíváno železničními společnostmi po celém světě a představuje důležitou součást vybavení pro řešení mimořádných událostí.

Další mobilní soustruh zamířil do Brna

Společnost Procházka MP dříve informovala také o úspěšné instalaci mobilního soustruhu MOBITURN 3 v Brně. Zařízení bylo dodáno do areálu určeného pro údržbu tramvají. Z pořadu České televize vyplývá, že investice přesáhla 60 milionů korun.

Soustruh MOBITURN 3 umožňuje výrazně zkrátit servisní časy, minimalizovat odstávky vozidel a snížit provozní náklady dopravního podniku. Podle společnosti Procházka MP šlo o první mobilní soustruh tohoto typu uvedený do provozu v České republice.

České dráhy nasadily mobilní soustruh za téměř 50 milionů korun. Nová technologie zrychlí údržbu a prodlouží životnost dvojkolí.