Dvounápravový podvozek Y25 byl přijat Mezinárodní Železniční unií na přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Byl přijat jako standardní podvozek, který se bude používat pro nákladní železniční vozy. Stalo se tak po dlouhodobých výzkumech. Parametry tohoto podvozku byly stanoveny vyhláškou UIC 510-1. Kromě standardního podvozku Y25,…