Vodíkové a bateriové vlaky nabízejí ekologickou transformaci pro neelektrifikované tratě, ale jejich nasazení závisí na specifických podmínkách jednotlivých úseků. Na jakou trať se která technologie hodí vyzkoumala studie ÚJV Řež.
V rámci plánu EU na snižování emisí je vyvíjen tlak na aplikaci alternativních pohonů. V České republice…
Bateriové vlaky v Moravskoslezském kraji mají na kontě už deset tisíc kilometrů. Čtyři nové bateriové…
V rámci zkoušek bude muset hybridní dvouvozový vlak s pohonem na baterie českého výrobce Škoda Transportation…