Tajemný hřbitov v ruské Permské oblasti skrývá stovky parních lokomotiv s rudou hvězdou. Tyto kolosální stroje z dob SSSR nebyly jen tak ledajakým šrotem; fungovaly jako tajná válečná záloha pro případ, že by elektřina selhala.
CZ LOKO posiluje pozici ve Skandinávii. České lokomotivy EffiShunter 1000 zvládají provoz i při teplotách…
Křižík ji stvořil pro Vídeň, ale osud ji zavál zpět do Prahy. Prošla válkami, změnami režimů i zapomněním,…
České železnice mají své ikony, které nezapřou svůj vliv na historii a vývoj dopravy. Mezi ně patří i…
Příběh Bobiny jedničky, oficiálně lokomotivy E 499.1, je unikátním příběhem tuzemské vynalézavosti a…
Těžkých osm set tun parní divočiny, která v pestrobarevném kabátu připomíná papouška. Lokomotiva 477.013 vyniká modrým kotlem, červeným pojezdem a výraznými…
Psal se rok 1964 a parní obr Albatros překonal všechny limity – na zkušebním okruhu u Velimi uháněl 162 kilometrů za hodinu. Tehdy senzace, dnes rychlost,…
Už byly na odpis. České dráhy je poslaly do důchodu, ale teď vážně zvažují, že jim dají druhý život. Legendární „Krysy“ možná znovu vyjedou na koleje –…
Parní lokomotivu řady 464.0 vyrábělo ČKD v meziválečném období. V rychlosti 90 km/h zvládla utáhnout i 600 tun. Svoje přízviska „Ušatá“ nebo „Bulík“ získala…
Pardubický kraj zažije nájezd legend: parní Velký Bejček, dieselový Čmelák, těžkotonážní Sergej i řvavé Prasátko. Regionální den železnice již tuto sobotu…
České dráhy vyhlásily zakázku na modernizaci až 30 motorových lokomotiv řady 754, známých jako „brejlovci“. Stroje mají sloužit na neelektrizovaných tratích,…
Masivní, hlučná a spolehlivá. Oranžový kolos T 678.0 měl být chloubou socialistických kolejí, jenže přišla zrada z Moskvy. Výrobu stopla dohoda, která…
Představoval důležitý krok při vývoji Regionov, dnes o něj ale nikdo nestojí. Legendární prototyp 812, přezdívaný „Esmeralda“, už několik let stojí v nepojízdném…
České dráhy nasadily koncem loňského roku na posun v dílnách a depech na Moravě trojici akumulátorových vozíků, kterým železničáři přezdívají želva nebo…
Před šedesáti lety byl u Velimi pokořen československý železniční rychlostní rekord – parní lokomotiva tehdy dosáhla neuvěřitelných 162 km/h. Co bylo tehdy…