Zakázka za zhruba 140 miliard korun má na desítky let změnit podobu železniční dopravy v Praze a Středočeském kraji. Vedle debat o ceně či transparentnosti se ale stále výrazněji otevírá i otázka efektivity tendru. Nastavení počtu vozidel totiž naznačuje, že významná část flotily může zůstat dlouhodobě nevyužitá.