S rozpočtem na výstavbu vysokorychlostních tratí v Česku může zamávat vysoký nárůst cen stavebních materiálů, především oceli, hliníku, mědi či niklu. Rezervy na investiční náklady, se kterými Správa železnic kalkulovala při prvotních odhadech, se mají pohybovat mezi 500 až 600 miliardami korun. Dosavadní zvýšení cen by je ovšem…