Parní lokomotivu řady 464.0 vyrábělo ČKD v meziválečném období od roku 1933 do roku 1939. V rychlosti 90 km/h zvládla utáhnout i 600 tun. Svoje přízviska „Ušatá“ nebo „Bulík“ získala díky usměrňovacím kouřovým plechům na bocích dýmnice. Po válce její slávu překonala lokomotiva Papoušek 477.0 od stejného výrobce, která se stala nejvýkonnější…