Spolu s odchodem generálního ředitele Ivana Bednárika rezonovalo ve společnosti téma odkládané transakce, která mohla Českým drahám přinést zisk 3,5 miliardy. Prodej pozemků pod kolejovým svrškem měl znamenat uzavření transformace české železnice započaté před dvaceti lety. Z této proměny se železnice dodnes nevzpamatovala.