foto: Archiv/Živě: 4. blok konference SŽ - SŽ zavede nová diagnostická vozidla na údržbu železnic, která zjednoduší život nám všem
Ve 4. bloku konference SŽ vystoupil Jan Železný za generální ředitelství SŽ nebo Martin Varecha (HROCHOSTROJ). Rozebírala se mechanizace a diagnostika strojů na železnici.
V úterý 15. 11. ve čtvrtém ranním bloku konané konference SŽ v Olomouci se probíralo téma mechanizace a diagnostiky vozidel. Vystoupil Jen Železný za generální ředitelství Správy železnic, který vyjmenoval speciální vozidla nezbytná pro údržbu tratí. V plánu je také zpracování veřejné zakázka na instalaci palubní části ETCS, o které se hovořilo v předchozím dni konference.
Budou rovněž potřeba nová speciální vozidla pro diagnostiku jako měřicí drezíny pro diagnostiku železničního svršku EM 100, hnací vozidlo řady Vectron, které dokáže jet až 230 km/h nebo mostní inspekční jednotka (MIJ), což je dvoucestné vozidlo pro podporu prohlídek a expertní činnost.
Dále bude podle SŽ nutné reorganizovat opravárenství vybudováním vlastního moderního opravárenství. Tento bod shledávají jako zejména důležitý.
Psali jsme
Druhý den olomoucké konference SŽ započal! Diskutovat se bude například mechanizace a diagnostika nebo zajištění provozuschopnosti dráhy.
V další části prezentace vystoupil Radim Wrana s tématem strategie výstavby železničních tratí, Martin Varecha za Hrochostroj, který promluvil o kvalifikaci odborníků v jejich firmě a představil i nejnovější aplikace společnosti usnadňující spoustu úkonů a v posledním úseku 4. bloku promluvil Georg Skalla z GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung), jež ve své prezentaci v angličtině představil například údržbu železnic.
Psali jsme
Ministerstvo dopravy a výstavby SR v súvislosti s investíciou informovalo, že rekonštrukcia na košickej železničnej stanici má byť…
Tagy