Vlaky z celého světa v Berlíně. Veletrh InnoTrans 2026 ukáže vodík, autonomii i rychlost přes 300 km/h

Veletrh InnoTrans 2026 přiveze v září do Berlína 113 vozidel ze 17 zemí. Součástí letošní venkovní expozice budou vysokorychlostní vlaky, vodíková a bateriová vozidla, autonomní koncepty i nová vlna nočních vlaků.

Pro mnoho návštěvníků představuje venkovní a kolejová plocha první zastávku, kam po příchodu na InnoTrans zamíří. Právě zde vlaky, lokomotivy a další vozidla v životní velikosti nechávají své brožury stranou a ukazují se v plné parádě zblízka.

Letos se na zhruba 20 000 metrech čtverečních venkovní plochy představí 130 vystavovatelů, z nichž 30 se v této části veletrhu objeví poprvé. Od 22. do 25. září přivezou do Berlína 113 vozidel ze 17 zemí.

„Pro mnoho odborných návštěvníků je naše venkovní a železniční plocha jedním z hlavních hřebů veletrhu InnoTrans. Nikde jinde nelze tak přímo zažít rozmanitost mezinárodního železničního průmyslu,“ uvedla ředitelka veletrhu Kerstin Schulz. „113 vozidel ze 17 zemí působivě demonstruje význam veletrhu InnoTrans pro mezinárodní odvětví mobility.“

Vozidla z Asie podnikají dlouhou cestu do Berlína

Dopravit všechna tato vozidla na výstaviště je projekt sám o sobě. Jedny z nejdelších tras absolvují exponáty z Číny a Jižní Koreje. Do Evropy se nejprve dostaly lodí a část z nich pokračovala směrem do Berlína po vnitrozemských vodních cestách. Jiná vozidla přijíždějí po železnici nebo po silnici.

Největší vozový park předvede TATRAVAGÓNKA s osmi vozidly. Stadler Rail bude následovat se sedmi exponáty, včetně úzkorozchodné soupravy na vodíkový pohon a bateriového regionálního vlaku.

Alternativní pohony bude letos těžké přehlédnout. Společnost CRRC poprvé představí hybridní lokomotivu s vodíkovými palivovými články, zatímco Siemens Mobility a CAF ukážou vozidla využívající další ekologické technologie. Alstom mezitím vystaví dvě lokomotivy Traxx vybavené novou palubní signalizační technikou.

Vysokorychlostní vlaky i koncepty autonomní železnice

Na své si přijdou i fanoušci vysokorychlostní železnice. Soupravy Hitachi ETR1000 Frecciarossa a Hyundai Rotem EMU 320 dokážou obě překročit rychlost 300 km/h, což na stejné výstavní koleje přivádí dvě klíčové vysokorychlostní platformy z Evropy a Jižní Koreje.

Dalším tématem, které se letošním ročníkem prolíná, je automatizace. Společnost Railevo předvede projekt, který označuje za první autonomní železniční taxi na světě, zatímco Ferrovie dello Stato Italiane přiveze bezpilotní vozidlo. Vysoká škola TH Ostwestfalen-Lippe představí Monocab – autonomní jednokolejnicové vozidlo určené pro venkovské oblasti. Belgická společnost Otiv navíc plánuje přímo v rámci živé ukázky dálkově řídit vlak nacházející se v Nizozemsku.

Noční vlaky jsou zpět v centru pozornosti

InnoTrans 2026 rovněž ukáže, kolik pozornosti se opět dostává nočním vlakům. Společnost Nox Mobility přiváží prototyp složený výhradně ze soukromých oddílů pro jednoho nebo dva cestující. Zakladatel Thibault Constant byl před dvěma lety mezi vítězi na festivalu železničních influencerů a nyní se do Berlína vrací jako vystavovatel.

V konceptu Luna Rail Lab představí společnost Luna Rail GmbH nápady, jako jsou dvouúrovňová sedadla, odpočinkové zóny či soukromé kabiny. Další koncept s názvem ALISA pochází od společnosti Tricon AG a skupiny partnerů, mezi něž patří německé spolkové ministerstvo hospodářství a energetiky, společnost satek, Německé letecké a kosmické centrum (DLR) a GETA interieur. Návštěvníci si budou moci prohlédnout makety lůžkového vozu poblíž jižního vchodu.

„Skutečnost, že je na veletrhu InnoTrans k vidění několik nových konceptů nočních vlaků, ukazuje, jak dynamicky se tento segment v současnosti rozvíjí,“ řekla ředitelka Schulz. „Noční vlak v sobě spojuje mnoho témat, která jsou pro naše odvětví klíčová: udržitelnou dálkovou mobilitu, nová očekávání zákazníků i otázku, jak skloubit pohodlí s nákladovou efektivitou.“

RAILTARGET bude na veletrhu InnoTrans 2026

Magazín RAILTARGET bude v Berlíně opět působit jako oficiální mediální partner veletrhu InnoTrans 2026. Během čtyř dnů budeme přímo na místě sledovat nové vlaky, technologie i firmy – od alternativních pohonů a zabezpečovací techniky až po vysokorychlostní železnice a nejnovější trendy v nočním cestování. A se 113 vozidly seřazenými na venkovní ploše rozhodně nebude o zajímavosti nouze.