foto: ZSSK CARGO/Facebook/Roman Gono
14. ročník železničního veletrhu TRAKO, největší setkání železničních společností po pandemii COVID-19, přilákal do Gdaňska přes 500 vystavitelů a rekordní davy návštěvníků z celého světa. Česko-slovenský železniční segment zastupovaly desítky firem s národními dopravci v popředí a lze s jistotou říct, že firmy z Česka a Slovenská patřily k nejpočetnějším a nejaktivnějším z účastníkům, kteří představili v Gdaňsku své národní pavilony.
ČD Cargo a její dceřiná společnost CD Cargo Poland na výstavišti AmberExpo prezentovaly svoje služby ve společném stánku se společností Innofreight. Na polském železničním trhu ČD Cargo působí již dlouhodobě a má co nabídnout. Svědčí o tom mimo jiné rostoucí výkony dceřiné společnosti CD Cargo Poland. U příležitosti zahájení veletrhu předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth prostřednictvím sociálních sítí opakované zdůraznil, že Polsko považuje za prioritní a velmi perspektivní trh. Severní soused již několik let udržuje postavení druhého, nejvýznamnějšího obchodního partnera České republiky. Aktivita dceřiných společností ČD Cargo na zahraničních trzích, včetně CD Cargo Poland, měla významný dopad na pozitivní finanční výsledky společnosti za první polovinu letošního roku, kdy se podařilo vyrovnat loňskou ztrátu a realizovat zisk přes 250 mil. Kč.
Slovenský státní nákladní dopravce ZSSK CARGO měl v Gdaňsku také dominantní stánek. Do Gdaňsku přijelo celé vedení ZSSK CARGO, včetně jeho šéfa, Romana Gona. To jen potvrzuje, že jedním z klíčových bodů ozdravného plánu společnosti je obchodní expanze na zahraniční trhy. Momentálně ZSSK CARGO aktivně působí na polské železnici v přepravě koksovatelného uhlí z přístavů v Gdaňsku a Gdyni, díky čemu se otevírá možnost další expanzi aktivit ZSSK CARGO za hranicemi Slovenska. Na veletrhu TRAKO 2021 došlo k mnohým obchodním jednáním, které mohou společnosti ZSSK CARGO otevřít nové příležitosti.
Téma rozvoje železniční dopravy, pokračovalo hned po ukončení veletrhu TRAKO také na setkání v Praze, kterého byl hostitelem generální ředitel ČD, Ivan Bednárik. V prostorech hlavního nádraží v Praze, došlo ke setkání šéfů pěti železničních společností působících ve střední Evropě. O situaci železničních dopravců během pandemie, procesech zavádění systémů ETCS a ECM nebo strategie investic do moderní flotily pro nadcházející roky diskutovali mimo jiné šéfové národních dopravců Marek Chraniuk za PKP Intercity, Roman Koreň za ZSSK, Klaus Garstenauer za ÖBB a maďarský MÁV START zastupoval István Stósz.
Tagy