foto: Erika Jurinová/V Žilinskom kraji potrebujeme trate, ktoré budú spĺňať parametre 21. storočia, hovorí prdsedníčka ŽSK Jurinová
Erika Jurinová, predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja a líderka kandidátky hnutia OĽANO a priatelia poskytla exkluzívne pre RAILTARGET rozhovor o stave železničnej infraštruktúry v Žilinskom kraji.
Ako hodnotíte stav železničnej infraštruktúry v regiónoch? Je podľa Vás dostatočne rozvinutá?
Jednoznačne nie. Vnímame veľkú zastaralosť železničnej infraštruktúry, ktorá spôsobuje veľké problémy. Žilinský kraj je špecifický tým, že jeho regionálne trate boli postavené veľmi dávno v špecifických podmienkach. Tieto trate nevieme rekonštruovať. Chýbajú aj zdroje. Preto sa snažíme vytvárať integrovaný dopravný systém, ktorého súčasťou je aj železničná doprava. V Žilinskom kraji veľmi pomôže, keď sa dokončí železničný uzol Žilina, ktorý bude spĺňať technické aj sociálne parametre 21.storočia.
Aký dopad má na regióny strategické plánovanie železničnej dopravy?
Doteraz sme boli vždy len prizývaní k pripomienkovaniu zmien, ktoré v železničnej doprave dochádzali. Toto právo sme aj vždy využívali. Ak však chceme robiť dopravu, ktorá pomáha ľuďom, musíme sa naplno venovať jej integrácii a štát má vystupovať ako jeden z partnerov a nie ten, kto iba káže, ako to má celé vyzerať.
Ako hodnotíte stav Železničnej dopravy v Žilinskom kraji?
Stav je veľmi zlý, keďže máme problematické krátke regionálne trate. V našom úseku by sa mala hlavná kostrová trať Bratislava-Košice zlepšiť. Do regionálnych tratí však musia prísť základné investície, inak nám padnú.
Tagy