foto: RAILTARGET/AŽD na stánku InnoTrans 2026
Česká společnost AŽD Praha ukázala na letošním ročníku veletrhu InnoTrans v Berlíně velkou technologickou ambici. Její generální ředitel Zdeněk Chrdle představil zásadní novinky.
Již příští sezónu by na klasické celostátní trati měla vyjet dvě autonomní vozidla s komerčním rizikem. Pozornost poutal také nový lehký bateriový vůz LENKA, který slibuje zefektivnění regionální dopravy. RAILTARGET byl přítomen přímo na místě.
Psali jsme
Chystáte se na druhý den veletrhu InnoTrans? Přinášíme vám přehled klíčových odborných fór a diskusí, které se zaměří na inovativní…
Autonomní provoz naostro
Během prezentace na stánku AŽD (hala 27, stánku č. 640) přiblížil Zdeněk Chrdle významný posun v oblasti autonomního řízení na železnici. Podle jeho slov vyjedou již příští sezónu na klasickou celostátní trať dvě autonomní vozidla, která ponesou plné komerční riziko a budou vozit cestující podle řádného jízdního řádu. Nejde přitom o žádný uzavřený testovací okruh, ale o běžnou síť.
Chrdle zároveň vyzdvihl výbornou spolupráci s Drážním úřadem a poděkoval za korektní jednání a hladký průběh schvalování, díky němuž se podařilo vše potřebné posvětit.
Bateriová LENKA a boj s autobusovou dopravou
Další velkou hvězdou prezentace byla modifikovaná tramvaj LENKA – lehké bateriové kolejové vozidlo, které vzniklo přestavbou bývalého stroje z produkce ČKD (původně postavené na tramvajové platformě).
Vozidlo je v současné době schváleno pro provoz bez cestujících. Pokud vše půjde podle plánu, v příštím roce by se v něm měli svézt i první pasažéři, uvedl Chrdle na stánku. Cílem projektu je vyvolat širší odbornou diskuzi o tom, jak může moderní železnice efektivně konkurovat autobusové dopravě na regionálních tratích.
AŽD na svém stánku v neformální atmosféře (s tradičním českým pivem) aktivně zvala partnery i veřejnost k vyzkoušení tohoto řešení. RAILTARGET byl na místě. Česká technologie tak v Berlíně opět ukázala, že patří k tahounům evropských železničních inovací.
Tagy