foto: Archiv/Ohlédnutí za konferencí SŽ
Redakce RAILTARGET se letos zúčastnila konference Správy železnic Dopravní cesta 2022 a jelikož se jednalo o největší akci české železniční infrastruktury, je dobré si tuto událost připomenout.
Třídenní konference Správy železnic se konala 14. 11. v Olomouci. Události se zúčastnil generální ředitel SŽ Jiří Svoboda a primátor Olomouckého kraje Miroslav Žbánek. Mezi projednávanými tématy bylo projednávání strategie rozvoje ŽDC; VRT, nové trendy ve správě a údržba ŽDC; koncepční řešení pro budoucnost.
Konference byla rozdělena do několika tematických bloků. První z nich se soustřeďoval na strategii dopravy železničních dopravních cest (ŽDC), promluvil zde Luboš Knížek z ministerstva dopravy, který představil koncepci rozvoje železniční infrastruktury.
Dále promluvil Zbyněk Hořelica, šéf Státního fondu – předmětem jeho přednášky bylo financování dopravní infrastruktury. Zmiňoval čerpání rozpočtu SFDI na rok 2022 a podotknul, že současný rozpočet na rok 2023 je zatím nejvyšší, co kdy byl, 150,9 miliardy Kč – podle Hořelici se jedná o rozumný a vyrovnaný rozpočet.
Prezentaci si rovněž připravil Mojmír Nejezchleb z generálního ředitelství, který poukazoval na stav a výhled investic SŽ. Prioritou Správy železnic bude především modernizace železničních koridorů, odstranění úzkých hrdel a modernizace tratí (Praha – Beroun, Plzeň – Domažlice – Česká Kubice).
V dalším úseku hovořil Karel Višnovský (AŽD), který hovořil primárně o technické stránce vysokorychlostních tratí a Martin Švehlík za SŽ, jenž zmínil terminály VRT.
Poslední blok byl mnohem analytičtější. Prezentoval zde Libor Vavrečka za Správu železniční geodézie, který představil nový projekt plánovaný na rok 2023, digitální technickou mapu, která bude pokrývat celou Českou republiku a jejím předmětem bude povinnost zveřejňování technické dokumentace infrastruktury a akcentoval i digitalizace stavebních řízení.