foto: Archiv/Ohlédnutí za Innotrans: Tento veletrh je velmi inspirativní, můžete zde vidět naprosté špičky v oblasti kolejové a vlakové techniky
Redakce RAILTARGET přináší v rámci ohlédnutí za veletrhem Innotrans, který byl beze sporu největší událostí evropského sektoru železnice, rozhovor s náměstkem generálního ředitele ČD pro osobní dopravu, Jiřím Ješetou.
Dnes se vidíme na veletrhu Innotrans. Já bych se Vás chtěla zeptat, jak se Vám tento veletrh líbí a také se Vás chci zeptat na Váš program, co se týče schůzek a jednání.
Děkuji. Veletrh se mi moc líbí, je vždy velmi inspirativní, protože tady jsou vždy vidět naprosté špičky v oblasti kolejové a vlakové techniky, avšak nejenom techniky, ale i komfortu pro cestující. Představují se zde sedadla a nové informační systémy a další záležitosti, které my jako cestující oceníme nejvíc, nejenom ten samotný výrobek, ale i ten komfort uvnitř.
Můj den na tomto veletrhu provází řada schůzek s mými partnery, objednateli, s výrobci vozidel a prohlížíme si samozřejmě to, co je teď aktuálně nejnovější, co výrobci právě nabízí proto, aby si cestující Českých drah mohli užívat toho komfortu v budoucnu stejně, jako dnes už můžou například cestující v Německu.
My jsme se setkali na prezentaci Vectronů Siemens Mobility. Můžu se zeptat, jsou to Vectrony, které si České dráhy objednaly od společnosti Siemens Mobility? Budou v provozu pod vlajkou Českých drah na českých tratích?
Ano, je to tak. Jsou to Vectrony objednané přímo pro České dráhy. Jsou objednané na linku Praha – Berlín – Hamburk v tzv. Comfort jetu, který jsme také objednali na začátku tohoto roku pro tuto linku. Jsou to vozidla, která bude vyrábět společnost Siemens spolu se Škodou Transportation a tu netrakční vratnou soupravu s řídícím vozem bude vozit právě tato lokomotiva o rychlosti 230 km/h. Lokomotiva společnosti Siemens bude umět jezdit jak v tom tlačeném, tak v tom taženém režimu.
Ráda bych se ještě zeptala, jestli máte nějaký termín pro cestující, kdy by se mohly na tyto lokomotivy těšit.
Tak termín je jasný, bude to v roce 2025, ale ty soupravy, ve kterých se budou moci cestující svézt budou částečně k dispozici už v roce 2024 a potom v tom plném rozsahu právě až v roce 2025 a 2026.