foto: RAILTARGET/Jaroslav Plhák
Servis po prodeji, údržbu a technickou asistenci kolejových vozidel postupně přebírá CZ LOKO Services. Nově založená akciová společnost se na tyto činnost bude plně specializovat. „Společnost bude navíc zajišťovat některé klíčové subdodávky pro výrobu v CZ LOKO,“ doplňuje provozní ředitel Ing. Jaroslav Plhák.
Proč se CZ LOKO rozhodlo vyčlenit servisní oddělení do CZ LOKO Services?
Vyplývá to z dlouhodobé strategie i z každodenní praxe. Dosavadní model nebyl udržitelný – efektivita servisu byla nízká a objem placených služeb nedostatečný. Samostatná firma nám umožní pružnější řízení, lepší organizaci práce a efektivnější využití kapacit. Zákazníci tak získají rychlejší odezvu a kvalitnější služby. Zároveň nová jednotka dostane prostor rozvíjet komerční nabídky i mimo výrobní zakázky mateřské firmy, což posílí naši konkurenceschopnost.
Psali jsme
Jeden z nejúspěšnějších i nejnáročnějších v historii, to byl pro CZ LOKO minulý rok. Firma poprvé překonala hranici čtyř miliard v tržbách,…
Kdy začne nová společnost fungovat zcela samostatně?
Přechod probíhá postupně. Nejprve se nastavují procesy, mění organizační schéma a aktualizují popisy práce. Samostatný provoz servisu pod značkou CZ LOKO Services začne platit od 1. října tohoto roku.
Jak se změna dotkne zaměstnanců?
Přechod do nové společnosti je pro zaměstnance dobrovolný, ale už teď víme, že téměř celé servisní oddělení přechází — od dispečerů přes techniky po plánovače, přípraváře a administrativu. Věříme, že se tím zajistí kontinuita práce i know-how. Součástí procesu budou nové mzdové výpisy a u vybraných pozic upravené pracovní náplně. Všechny kontrakty, servisní prostředky i pracovní poměry budou převedeny v souladu se zákonem.
Dosavadní podmínky a dohody zachováváme podle smluv zaměstnanců a kolektivní smlouvy. Benefity budou převedeny tak, jak byly nastaveny a čerpány. Mění se ale styl práce, větší důraz bude na digitalizaci, důsledné zaznamenávání činnosti a samostatnost. Zaměstnanci se tak stanou součástí menší a agilnější struktury, která jim zároveň nabídne širší možnosti profesního rozvoje.
Psali jsme
CZ LOKO představilo na veletrhu systém, který zabrání jízdě strojvedoucím pod vlivem. Překvapivě ho vítají i samotní strojvedoucí.
Co to znamená technicky?
Od října bude CZ LOKO Services jako pilot provozovat nový systém IFS. Ten se má v CZ LOKO plně nasadit na podporu výroby v roce 2027. Zavedení přinese digitalizaci servisních postupů, sdílení dat se zákazníky a možnost online spolupráce s obchodními partnery.
Jak bude vypadat spolupráce mezi CZ LOKO a CZ LOKO Services?
Obě společnosti zůstanou úzce propojené. CZ LOKO Services bude zajišťovat garanční servis i placené opravy na základě objednávek od CZ LOKO a zároveň převezme odpovědnost za péči o dodaná vozidla včetně případných sankcí za nesplnění závazků. Smlouva mezi společnostmi bude také obsahovat reakční lhůty, postupy při reklamacích, úroveň služeb (SLA) i fakturační pravidla. Naopak mateřská firma poskytne nové společnosti podporu v oblasti řízení IS, IT, BOZP, engineeringu, kontrole kvality nebo při reklamacích vůči subdodavatelům. Díky těmto vazbám zůstane zachována kontinuita i kvalita služeb.
Co přinese změna zákazníkům?
Zákazníci získají hlavně zvýšený přehled a komfort, nová společnost jim poskytne větší odbornost a přehledný přístup k informacím o vozidlech platformě MyLO-KO v portálu IFS/B2B. Na tomto digitálním portálu získají klienti online přehled o stavu vozidla, plánovaných údržbách a příslušné dokumentaci. V budoucnu na platformě plánujeme spuštění e-shopu s náhradními díly.
Další velkou výhodou je rychlejší servisní odezva – CZ LOKO Services staví na pružných týmech, regionálních základnách a mobilních výjezdech do Česka i zahraničí. Zákazníci tak získají rychlejší, transparentnější a profesionálnější servis.
Psali jsme
Josef Bárta v prosincovém vydání zpravodaje CZ LOKO promluvil o budoucnosti firmy a překážkách, které musela společnost překonat. Poděkoval…
Jaký je obchodní záměr CZ LOKO Services?
Naším cílem je rozšířit komerční servisní nabídku nejen pro stávající klienty CZ LOKO, ale i pro další železniční provozovatele v Evropě. Chceme budovat dlouhodobá servisní partnerství s organizacemi, které nemají vlastní kapacity, a stát se pro ně spolehlivým partnerem. Dále plánuje rozšířit činnost v oblasti údržby ETCS a technické podpory pokročilých systémů. ETCS nám přinesl velké komplikace i finanční ztráty, ale zároveň posunul naše technické schopnosti. Ukázalo se, že dokážeme zvládat i složité projekty. Do budoucna chceme z této zkušenosti těžit a nabídnout zákazníkům špičkovou podporu moderních technologií.
Jak změnu hodnotí vedení CZ LOKO Services?
Vedení považuje vznik CZ LOKO Services za klíčový krok. Servis, který vnímáme jako klíčovou složku péče o zákazníka, byl dlouhodobě slabým místem a vytvoření samostatného subjektu mu umožní stát se stabilní a ziskovou částí firmy. Podle nás je to cesta, jak zvýšit kvalitu a rychlost služeb a posílit vztahy se zákazníky.
Zároveň si uvědomujeme, že transformace přináší i výzvy. Poslední roky nám ale ukázaly, že i z počátečních problémů se dá vyrůst. Proto věříme, že nový model servisu obstojí nejen v Česku, ale i v evropské konkurenci a že se stane moderní, pružnou a odbornou jednotkou.
Psali jsme
Železniční revoluce! Kdo řídí kolejnice? Odhalujeme, jak ženy převzaly žezlo v dopravním průmyslu.
Jaké hlavní úkoly teď řešíte?
Naší prioritou je nasazení nového ERP systému pro plánování zdrojů. Dále probíhají změny ve skladovém hospodářství, vyjasňujeme odpovědnosti mezi rolemi a postupně zavádíme nové procesy. Spouštíme také interní školení a posilujeme klíčová místa — dispečinky, technické týmy i obchod. Chceme mít pod kontrolou celý cyklus servisní zakázky — od prvního kontaktu se zákazníkem až po fakturaci. To považujeme za základní princip. Cílem je stát se spolehlivým partnerem zákazníků a pomáhat jim naplňovat cíle. Pokud se to podaří, je to cesta k úspěchu.
Uvědomujeme si i možná úskalí změn, ale jsme přesvědčeni, že díky zkušenostem a schopnostem našeho týmu výzvy této transformace zvládneme.