Mýtus o železnici 19. století padá. Studenti poznali obor plný moderních technologií

Akce Železnice pro všechny přiblížila studentům moderní železnici a možnosti práce v oboru. ŽESNAD s CZ LOKO a dalšími partnery ukázal mladým lidem lokomotivy, simulátory i digitální technologie.

Železnice jako moderní obor, nové lokomotivy, simulátory i možnosti budoucího pracovního uplatnění. Právě to nabídla studentům akce Železnice pro všechny, kterou organizuje sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD. Dějištěm vzdělávací a zároveň zábavnou formou pojaté akce se stala jihlavská pobočka společnosti CZ LOKO, která byla jejím hlavním partnerem. Mezi další partnery patří Správa železnic, ČD Cargo, Betrian a Siemens Mobility.

Cílem setkání bylo přiblížit mladým lidem železnici z jiné perspektivy, než jak ji mohou znát z běžného provozu. Organizátoři chtěli ukázat, že železnice dnes stojí především na moderních technologiích a nabízí široké spektrum profesí, ve kterých se mohou uplatnit absolventi technických i dalších oborů.

Akci zahájil výkonný ředitel sdružení ŽESNAD Oldřich Sládek. Podle něj je smyslem podobných akcí, které ŽESNAD pravidelně pořádá, ukázat mladé generaci perspektivy železničního sektoru. „Setkávám se s výroky, že železnice je technika 19. století. Opak je pravdou: moderní železnice stojí na moderních technologiích, a právě proto má budoucnost,“ uvedl Sládek. Sám má k železnici blízko už od studií, je totiž absolventem střední školy dopravní v Praze.

Studentům se během programu otevřel pohled na železnici z různých stran. Součástí akce byl například mobilní simulátor společnosti CityRail, který umožňuje přiblížit práci na železnici prostřednictvím moderních technologií. Účastníci tak mohli získat představu o tom, s jakými systémy a technologiemi se železničáři v současnosti setkávají.

Gulyás: Na trhu je hlad po technických oborech

Důležitým tématem byla také samotná lokomotiva a práce lidí, kteří se na jejím provozu a vývoji podílejí. Generální ředitel CZ LOKO Josef Gulyás studentům přiznal, že byl sám kdysi na jejich místě. „Taky jsem na podobné akci seděl – jsem absolvent, býval jsem elektrikářem. A teď vám můžeme společně ukázat, jak vypadá moderní provoz lokomotiv,“ řekl.

Podle něj představuje technický sektor perspektivní oblast: „Na trhu práce je velký hlad kvalifikovaných lidech v technických oborech. Železnice je určitě budoucnost, a brzy její sílu poznáme,“ doplnil Gulyás.

Moderní železnice se přitom neobejde pouze bez lidí, kteří pracují přímo s technikou. Zásadní roli dnes hrají také digitální technologie a software. Společnost Betrian studentům představila svůj vývoj softwaru pro železniční dopravce. Majitel a člen představenstva společnosti Petr Sec zároveň zdůraznil, že železnice potřebuje mladé lidi a jejich čerstvý pohled.

„Nová generace může přinést pohled, který není ovlivněný dlouholetou zkušeností s fungováním železnice. I zdánlivě jednoduchá připomínka od mladého člověka tak může vést k otázce, zda některé používané technologie nebo software nejdou udělat lépe,“ uvedl Sec.

Provozovna CZ LOKO plná stanovišť pro studenty

Hlavní část programu pak v celém areálu CZ LOKO, kde se studenti rozdělili do skupin a postupně navštívili několik stanovišť. Na jednom z nich si prohlédli výrobní a servisní zázemí CZ LOKO a získali představu o tom, jak vznikají a opravují lokomotivy. Studenty po celém výrobním závodu provázel Vlastimil Budař, vedoucí provozu výroby a oprav v jihlavské pobočce CZ LOKO.

ČD Cargo a Betrian představily digitální nástroje využívané v každodenním provozu i simulátory, na kterých si studenti mohli práci strojvedoucího sami vyzkoušet. CityRail nabídla pohled do světa zabezpečovacího systému ETCS a prostřednictvím mobilního simulátoru nechala účastníky projít částí běžné rutiny strojvedoucího – od oživení palubní jednotky až po řešení poruch a komunikaci pomocí radiostanice.

Siemens Mobility studentům přiblížil lokomotivu Vectron, která je na místo dopravila ve speciálním vlaku. Účastníci měli možnost prohlédnout si moderní lokomotivu detailně a zároveň se dozvědět o možnostech pracovního uplatnění v železničním průmyslu. Představení společnosti probíhalo přímo v jednom z vozů speciálního vlaku.

Do programu se zapojily také Správa železnic, ČD Cargo a Siemens Mobility. ČD Cargo pozvalo studenty k vlastnímu simulátoru a představilo digitální prostředí, se kterým se lze v moderní železniční dopravě setkat.

Jedním z hlavních témat celého setkání byly široké možnosti uplatnění. Železnice podle organizátorů nabízí příležitosti pro technicky zaměřené studenty i pro mladé lidi, kteří chtějí pracovat s moderními technologiemi. Jak zaznělo během akce, železnice potřebuje novou generaci pracovníků. Osobní zkušenost s její technikou může být pro studenty prvním krokem k rozhodnutí, zda se na svou profesní dráhu vydají právě tímto směrem.